Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles with similar engine configurations and displacement. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 890 Adventure 2022 has a more powerful engine, producing 105 HP compared to the Suzuki V-Strom 650 XT 2023's 71 HP. The KTM also offers higher torque at 100 Nm, while the Suzuki provides 62 Nm. This difference in power and torque can significantly impact the bike's acceleration and overall performance.

Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions, ensuring easy and reliable starting and smooth power delivery. The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 has a V-twin engine configuration with a displacement of 645cc, while the KTM 890 Adventure 2022 has an inline twin engine with a displacement of 889cc. This variation in engine configuration can result in different riding characteristics and sound profiles.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure 2022 offers a more advanced setup with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The Suzuki V-Strom 650 XT 2023, on the other hand, features a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The KTM's suspension also provides more travel, with 200mm in both the front and rear, compared to the Suzuki's 150mm front travel and 159mm rear travel. This difference in suspension setup and travel can greatly impact the bike's off-road capabilities and overall comfort.

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure 2022 features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 has an aluminum twin tube frame. Both frames are designed to provide strength and stability, but the KTM's chromium-molybdenum frame may offer superior rigidity and durability.

Both motorcycles come equipped with double disk front brakes and advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the KTM 890 Adventure 2022 offers additional features like riding modes, cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter. These extra features can enhance the bike's performance and versatility in different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2022 has a slightly shorter wheelbase at 1528mm compared to the Suzuki V-Strom 650 XT 2023's 1560mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 850mm, while the Suzuki offers a seat height of 815mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is known for being a simple and uncomplicated bike with proven technology. It also offers a good price/performance ratio, making it an attractive option for riders on a budget. On the other hand, the KTM 890 Adventure 2022 is praised for its proven and confident engine, comparatively low weight, improved chassis, more comfortable seat, and the combination of riding modes and ABS settings. The KTM is also known for its excellent quickshifter and the fact that it is made in Austria.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is criticized for its slightly outdated design and equipment. It also has limited off-road capability, which may not be suitable for riders looking for more adventurous off-road experiences. The KTM 890 Adventure 2022, on the other hand, has a windshield that is not adjustable, and its suspension travel may be insufficient for more challenging off-road terrains. Additionally, many useful extras for the KTM come at an extra cost, potentially increasing the overall price of the bike.

In conclusion, while both the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and the KTM 890 Adventure 2022 are enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses, the KTM offers a more powerful engine, advanced suspension, and additional features. However, the Suzuki provides a simpler and more affordable option for riders who prioritize reliability and value for money. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's specific needs and preferences.

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ve srovnání s KTM 890 Adventure 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
KTM 890 Adventure 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru71 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment62 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,300 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení159 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon64.2 stupněNáklon63.7 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,528 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla850 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA
Hluk emitovaný stojícím strojemHluk emitovaný stojícím strojem86 dBHluk emitovaný stojícím strojem88 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT už sice trochu dosluhuje, ale stále je to dobrý motocykl. Zvlášť pokud nepotřebujete barevný displej a nehodláte opustit zpevněnou cestu. Na 650 se jezdí snadno a jen málokdy se stane, že by motorka vybočila z řady. Navíc se tento model již milionkrát osvědčil, což podtrhuje jeho odolnost a dlouhou životnost.

Jednoduché, nekomplikované kolo

osvědčená technologie

dobrý poměr cena/výkon

Trochu zastaralá konstrukce a vybavení

velmi omezené terénní schopnosti

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále se jedná o jedno z nejsportovnějších cestovních endur na trhu. Jen málokterý dobrodružný motocykl střední třídy s 21palcovým předním kolem se dokáže pohybovat tak rychle, tvrdě a přesně jako KTM. Pro rok 2023 dostala přepracovaný a nyní také nastavitelný podvozek, který stále odpovídá sportovnímu charakteru, ale poskytuje o něco více pohodlí v sedle. Motor lze nyní rozhodně označit za vyspělý. Díky svému silnému charakteru, čisté odezvě a téměř žádným vibracím má motor z Mattighofenu mnoho příznivců. S aktualizací modelu si na KTM našla cestu i nová elektronika. ABS a kontrola trakce nyní regulují ještě citlivěji a jsou lépe vyladěny na jízdní režimy. Nový pětipalcový displej poskytuje vždy dokonalý přehled.

Osvědčený a jistý motor

relativně nízká hmotnost

vylepšený podvozek

pohodlnější sedadlo

kombinace jízdních režimů a nastavení ABS

rychlořazení funguje výborně

vyrobeno v Rakousku.

Nenastavitelné čelní sklo

příliš malý zdvih odpružení pro náročný terén

mnoho užitečných doplňků za příplatek

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 XT vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 33% higher. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are more Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 4/9/2015 and now has more than 45,700 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH