Suzuki GSX-8S 2023 vs. KTM 390 Duke 2023

Suzuki GSX-8S 2023

KTM 390 Duke 2023

Overview - Suzuki GSX-8S 2023 vs KTM 390 Duke 2023

Suzuki GSX-8S 2023

KTM 390 Duke 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki GSX-8S 2023 compared to KTM 390 Duke 2023

Suzuki GSX-8S 2023

KTM 390 Duke 2023

Suzuki GSX-8S 2023

KTM 390 Duke 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	84 mm	Vnitřní průměr válců	89 mm
Úder	Úder	70 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	83 HP	Výkon motoru	44 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	78 Nm	Točivý moment	35 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,800 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.8	Kompresní poměr	12.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	776 cm³	Posunutí	373.2 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Značka	Značka	Kayaba	Značka	WP
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	142 mm

Zadní náprava

Značka	Značka	Kayaba	Značka	WP

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Chrom-molybdenum
Náklon	Náklon	65 stupně	Náklon	65 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Technologie	Technologie	radiální	Technologie	radiální

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,465 mm	Rozvor	1,367 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	830 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14 l	Objem palivové nádrže	13.4 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2, A	Řidičská oprávnění	A2
Rozsah	Rozsah	333 km	Rozsah	387 km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.2 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	3.46 l/100km

Vybavení

Vybavení	Vybavení	LED denní světla, LED světlomety, TFT displej	Vybavení	LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke je motocykl, který dokáže polarizovat. Jeho přednosti spočívají v rozsáhlé elektronické výbavě, agilním ovládání a schopnosti sloužit jako zábavný motocykl pro mladé jezdce. Zkušené jezdce by však mohla obtěžovat pevná jízdní pozice a nekonzistentní naladění motoru. Přesto KTM 390 Duke nabízí spoustu potěšení z jízdy, zejména v městském prostředí a při sportovních vyjížďkách.

Špičková elektronická výbava

Kvalita zpracování a materiálů odpovídající ceně

Rychlořazení (za příplatek)

Hbité a hravé ovládání

Snadno nastavitelné odpružení

Vynikající jízdní pomůcky a bezpečnostní prvky

Lehký a kompaktní

Ideální pro kaskadérské kousky a jízdu ve městě.

Menší přesnost při vysokých otáčkách

Omezená křivka točivého momentu

Hrubý jednoválcový motor

Nekonzistentní naladění motoru