Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Loading...

Přehled - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

The Honda CB 1000 R 2018 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 has a higher output with 145 HP compared to the Kawasaki Z900 RS SE 2022's 111 HP. The Honda also has a higher torque of 104 Nm compared to the Kawasaki's 98.5 Nm. This means that the Honda may offer better acceleration and overall performance.

Both bikes have four cylinders and use fuel injection systems. They also have liquid cooling systems to maintain optimal engine temperature.

In terms of suspension, the Honda CB 1000 R 2018 features an Upside-Down telescopic fork in the front and a single swing arm with a Showa shock absorber in the rear. The suspension on the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is similar, with an Upside-Down telescopic fork in the front and a swing arm with an Öhlins shock absorber in the rear. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of chassis, both bikes have steel frames. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a backbone frame type, while the Kawasaki Z900 RS SE 2022 has a tubular frame type. This may result in slight differences in handling and overall rigidity.

Both bikes have double disk brakes in the front, but there are some differences in the specifications. The Honda CB 1000 R 2018 has larger brake disks with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The brakes on the Kawasaki Z900 RS SE 2022 have a slightly smaller diameter of 300 mm but also feature four-piston calipers. The Kawasaki's front brakes also utilize radial and monoblock technology, which may provide enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Honda CB 1000 R 2018 also includes additional features such as riding modes and ride by wire technology, which may offer more versatility and control options.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. The Honda CB 1000 R 2018 has a wider rear tire with a width of 190 mm compared to the Kawasaki Z900 RS SE 2022's 180 mm. The wheelbase of the Kawasaki is slightly longer at 1470 mm compared to the Honda's 1455 mm. The seat height of the Kawasaki is also slightly higher at 835 mm compared to the Honda's 830 mm. In terms of weight, the Kawasaki is slightly heavier with a kerb weight of 215 kg compared to the Honda's 212 kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 16-17 liters.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2018 is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines due to its immaculate drive unit and good chassis, and high-quality details.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is praised for its exclusivity, Öhlins shock, Brembo brakes with Stahlflex, classic round clocks, powerful engine, and minimal electronic features.

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight, and tall riders may experience space problems with their knees at the tank. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 lacks a cruise control feature and is often sold out quickly, making it difficult to purchase.

Overall, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their individual preferences and priorities to determine which bike best suits their needs.

Technické údaje Honda CB 1000 R 2018 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS SE 2022

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců75 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder56.5 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment98.5 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.6 Kompresní poměr10.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuPáteřTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel98 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,120 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka789 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,095 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,455 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.2 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki udělala u modelu Z900RS SE vše správně. Skutečnost, že již tak velmi dobrá a mimořádně charismatická Z900RS byla dále vylepšena ušlechtilými komponenty, nejenže živí hrdost na vlastnictví, ale přináší i drobné výhody ve velmi sportovně vážném kufru, které přinášejí vrcholné vítězství. Rčení "Lepší je nepřítel dobrého" bych pro RS SE a RS upravil následovně: "Lepší je přítelem dobrého." Ať už RS nebo RS SE, retro v nejlepší formě.

Exkluzivita

Tlumiče Öhlins

Brembo se Stahlflexem

Klasické kulaté hodiny

Výkonný motor

Málo elektroniky

Žádný tempomat

Vždy hned vyprodáno

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 RS SE

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 168 days for a Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE since model year 2022. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 59,000 views for the first review on Kawasaki Z900 RS SE published on 8/16/2021.

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900 RS SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH