Triumph Tiger 1050 2012 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Triumph Tiger 1050 2012

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Přehled - Triumph Tiger 1050 2012 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Triumph Tiger 1050 2012

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Triumph Tiger 1050 2012 ve srovnání s Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Triumph Tiger 1050 2012

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Triumph Tiger 1050 2012

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	79 mm	Vnitřní průměr válců	81 mm
Úder	Úder	71.4 mm	Úder	62.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	115 HP	Výkon motoru	71 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,400 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,800 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	100 Nm	Točivý moment	62 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	11.2
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	3	Válce	2
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,050 cm³	Posunutí	645 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

Nastavení	Nastavení	Komprese, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka

Přední brzdy

Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,110 mm	Délka	2,275 mm
Šířka	Šířka	840 mm	Šířka	835 mm
Výška	Výška	1,320 mm	Výška	1,405 mm
Rozvor	Rozvor	1,510 mm	Rozvor	1,560 mm
Výška sedla	Výška sedla	835 mm	Výška sedla	815 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	20 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 1050 2012

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

V-Strom 650 XT už sice trochu dosluhuje, ale stále je to dobrý motocykl. Zvlášť pokud nepotřebujete barevný displej a nehodláte opustit zpevněnou cestu. Na 650 se jezdí snadno a jen málokdy se stane, že by motorka vybočila z řady. Navíc se tento model již milionkrát osvědčil, což podtrhuje jeho odolnost a dlouhou životnost.

Jednoduché, nekomplikované kolo

osvědčená technologie

dobrý poměr cena/výkon

Trochu zastaralá konstrukce a vybavení

velmi omezené terénní schopnosti