BMW F 800 R 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Loading...

Přehled - BMW F 800 R 2009 vs Royal Enfield Continental GT 650 2018

The BMW F 800 R 2009 and the Royal Enfield Continental GT 650 2018 are both naked bikes with similar engine configurations, but they differ in several key aspects.

In terms of engine power, the BMW F 800 R 2009 has a significant advantage with 87 HP compared to the Royal Enfield Continental GT 650 2018's 47 HP. This means that the BMW offers more acceleration and overall performance.

Similarly, the BMW F 800 R 2009 also has a higher torque of 86 Nm compared to the Royal Enfield's 52 Nm. This translates to better low-end power and more responsive throttle control on the BMW.

Both bikes have a 2-cylinder engine configuration, but the BMW F 800 R 2009 has a larger displacement of 798ccm compared to the Royal Enfield's 648ccm. This means that the BMW has a larger engine capacity and potentially more overall power.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

In terms of braking, the BMW F 800 R 2009 features double disk brakes with four pistons on the front, while the Royal Enfield Continental GT 650 2018 has a single disk brake with double pistons. This suggests that the BMW may offer better braking performance and stopping power.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 R 2009 has a larger wheelbase of 1520mm compared to the Royal Enfield's 1400mm. This may result in better stability and handling for the BMW. Additionally, the BMW has a higher seat height of 820mm compared to the Royal Enfield's 790mm, which may provide a more commanding riding position.

However, the Royal Enfield Continental GT 650 2018 has a slightly larger front and rear tire diameter of 18 inches compared to the BMW's 17 inches. This may offer better traction and stability for the Royal Enfield.

In terms of weight, the BMW F 800 R 2009 has a dry weight of 177kg, while the Royal Enfield Continental GT 650 2018 weighs slightly more at 198kg. This means that the BMW is lighter and potentially more agile.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

When it comes to fuel tank capacity, the BMW F 800 R 2009 has a larger capacity of 19 liters compared to the Royal Enfield's 12.5 liters. This means that the BMW has a longer range and may require fewer fuel stops.

In terms of strengths, the BMW F 800 R 2009 is praised for its high-quality components, great engine performance, good equipment options, positive chassis, and low fuel consumption. On the other hand, the Royal Enfield Continental GT 650 2018 is commended for its agile and refined powerplant, comfortable seating position, stable handling, good brakes, classic round instruments, and reasonable price.

However, the BMW F 800 R 2009 has some weaknesses including its high price, first gear being a little too long, and its optics. On the other hand, the Royal Enfield Continental GT 650 2018 is criticized for its less sensitive ABS and lack of electronic features.

Overall, the BMW F 800 R 2009 offers more power, better braking, and a larger fuel tank capacity, while the Royal Enfield Continental GT 650 2018 provides a comfortable riding position, stable handling, and a classic aesthetic at a more affordable price. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW F 800 R 2009 ve srovnání s Royal Enfield Continental GT 650 2018

BMW F 800 R 2009
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW F 800 R 2009
BMW F 800 R 2009
Royal Enfield Continental GT 650 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců82 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder75.6 mmÚder67.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru87 HPVýkon motoru47 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment86 NmTočivý moment52 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr9.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí648 cm³

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.

Kvalitní komponenty

skvělý motor

dobrá výbava

kokpit

pozitivní podvozek

nízká spotřeba.

Vysoká cena

příliš dlouhý první rychlostní stupeň

optika.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Vizuálně je nový Royal Enfield Continental GT 650 úzce spřízněn se svým sesterským jednoválcovým modelem Continental GT 535, ale technicky je o velký krok vpřed. Paralelní dvouválcový motor s výkonem 48 koní a točivým momentem 53 newtonmetrů je živý a kultivovaný, jízdní vlastnosti jsou překvapivě stabilní a přesvědčivé jsou i brzdy. Elektronické prvky jsou marné, ale nádherný vzhled café raceru zůstává naprosto autentický. Také cena by měla být v Evropě nastavena tak nízko, aby Royal Enfield přestal být bizarním exotem.

Hbitý a kultivovaný agregát

parádní zvuk dvouválce

pohodlné sezení

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

nádherný oldschoolový vzhled

rozumná cena

klasické kulaté přístroje.

ABS není zcela citlivé, žádné elektronické funkce - v případě, že je někdo potřebuje...

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 800 R vs Royal Enfield Continental GT 650

There are a few key differences between a BMW F 800 R 2009 and a Royal Enfield Continental GT 650 2018. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 20 reviews for the BMW F 800 R and 13 reviews for the Royal Enfield Continental GT 650 since model year 2018. The first review for the BMW F 800 R was published on 10/10/2008 and now has more than 8,900 views. This compares to more than 133,500 views for the first review on Royal Enfield Continental GT 650 published on 9/28/2018.

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen