Yamaha MT-03 2019 vs. Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Overview - Yamaha MT-03 2019 vs Yamaha XSR700 2022

The Yamaha MT-03 2019 and the Yamaha XSR700 2022 are both naked bikes from Yamaha, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine with two cylinders and liquid cooling. However, the Yamaha XSR700 2022 has a larger displacement of 689cc compared to the 321cc of the Yamaha MT-03 2019. This results in a significant difference in engine power, with the XSR700 producing 73.4 HP compared to the MT-03's 42 HP. The XSR700 also has higher torque at 67 Nm compared to the MT-03's 29.6 Nm.

In terms of suspension, both models have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The chassis for both bikes is made of steel, providing stability and durability.

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

When it comes to braking, the Yamaha XSR700 2022 has an advantage with double disk brakes on the front, while the Yamaha MT-03 2019 has a single disk brake. Both models have a front brake diameter of 298mm.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR700 2022 has a slightly larger wheelbase at 1405mm compared to the MT-03's 1380mm. The seat height of the XSR700 is also taller at 835mm compared to the MT-03's 780mm. The XSR700 is slightly heavier with a kerb weight of 188kg compared to the MT-03's 168kg.

Both models have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a decent range for long rides.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha MT-03 2019 is praised for its well-controllable power, low seat height, and easy rideability. It also has a low fuel consumption and an easy-to-read LCD display. Additionally, it has an aggressive look that appeals to many riders. However, it is noted that the knee angle may be sharp for taller riders, and the chassis is softer compared to other Yamaha MT models. Some riders also find it lacking in emotional appeal.

On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 is commended for its successful design and the proven CP2 engine. It offers a comfortable seating position and is considered an all-rounder suitable for various road situations. However, some riders find the display difficult to read, and the chassis is relatively soft. It also has limited lean angle clearance.

In conclusion, the Yamaha MT-03 2019 and the Yamaha XSR700 2022 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The MT-03 offers a more accessible and beginner-friendly option with its lower power and seat height, while the XSR700 provides a more powerful and versatile riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Yamaha MT-03 2019 compared to Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-03 2019
Yamaha XSR700 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců68 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder44.1 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru42 HPVýkon motoru73.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment29.6 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.2 Kompresní poměr11.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníTransistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí321 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení125 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr298 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka745 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,035 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,380 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla780 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)168 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

MT-03 zůstává nejdostupnějším a nejpragmatičtějším modelem Yamaha Hyper Naked v tomto segmentu. Boduje nízkou výškou sedla, snadno ovladatelným výkonem dvouválce a zároveň nabízí dostatek pohodlí pro dojíždějící. Co jí možná chybí na sportovním charakteru, vynahrazuje pohodlím, takže je ideální pro lidi, kteří hledají dobře fungující motorku s brutálním vzhledem. Neměl by však být příliš velký a neměl by aspirovat na to, aby držel krok s ostatními modely řady MT v úhlu - k tomu totiž nebyl určen. Modelový rok 2020 je tedy důslednou aktualizací, která své kupce jistě potěší.

Dobře regulovatelný výkon

Nízká výška sedadla

Snadná jízda

Nízká spotřeba

Snadno čitelný LC displej

Agresivní vzhled

Ostrý úhel kolen pro vysoké lidi

Měkký podvozek v porovnání s ostatními modely Yamaha MT

Není to nejemotivnější motocykl

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Umíte všechno, ale nic dobře? Jasné NE! Živý a hbitý retro motocykl s dostatečně výkonným motorem může být dobrým všestranným pomocníkem, který navíc dobře vypadá a láká k rozžhavení zatáček. Celkově je motorka fantasticky ovladatelná a sportovní i pro mě jako ženu. Motor funguje lépe, než jsem očekávala, a poloha sezení je více než pohodlná. Z hlediska úhlu náklonu je však stále co zlepšovat. Myslím si, že mnoho lidí si tento motocykl bude i nadále vybírat, protože na něm prostě nemůžete udělat chybu.

úspěšný design

osvědčený motor CP2

pohodlná poloha sedadla

všestranný vůz vhodný pro každou situaci na silnici

Obtížně čitelný displej

Relativně měkký podvozek

Poměrně malá vůle v úhlu náklonu

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-03 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Yamaha MT-03 2019 and a Yamaha XSR700 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-03 with 89 days compared to 146 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Yamaha MT-03 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-03 was published on 12/15/2005 and now has more than 109,900 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Price Yamaha MT-03

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH