KTM 990 Adventure 2009 vs. Yamaha Tenere 700 2022

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha Tenere 700 2022

Přehled - KTM 990 Adventure 2009 vs Yamaha Tenere 700 2022

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha Tenere 700 2022

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Již 50 let: jedna značka – jeden slib!

Dokonalé přizpůsobení, nejvyšší kvalita – s příslušenstvím Hepco&Becker připravíte svůj motocykl na jakékoli dobrodružství. Kvalita made in Germany.

Podrobnosti

Technické údaje KTM 990 Adventure 2009 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 2022

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha Tenere 700 2022

KTM 990 Adventure 2009

Yamaha Tenere 700 2022

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	101 mm	Vnitřní průměr válců	80 mm
Úder	Úder	62.4 mm	Úder	65.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	106 HP	Výkon motoru	73 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.5	Kompresní poměr	11.5
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Posunutí	Posunutí	999 cm³	Posunutí	689 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Rozvor	Rozvor	1,570 mm	Rozvor	1,590 mm
Výška sedla	Výška sedla	860 mm	Výška sedla	880 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	19.5 l	Objem palivové nádrže	16 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 990 Adventure 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha Tenere 700 2022

Model Tenere 700 je v roce 2022 stále bezkonkurenční. Nabízí nejlepší kompromis mezi cenou, schopnostmi v terénu a jízdním komfortem na silnici. Jezdí do srdce, je mimořádně zábavný a je to motocykl pro široké spektrum použití. Zarytí fanoušci mu odpustí nedostatek elektronických funkcí. Poněkud laxní brzdy a otravné víčko palivové nádrže však pravděpodobně ne.

Velmi robustní a spolehlivý vzhled

sportovní a elegantní vzhled

hravé jízdní vlastnosti

úžasně sportovní a zábavný motor

dobré zpracování

dobrý podvozek s praktickým rozsahem nastavení

poměrně nízká hmotnost

velmi odolný

možnost vypnutí ABS

velmi schopný v terénu.

Nedostatečný komfort sezení na delších trasách

brzdy působí poněkud lacině - laxní přítlačný bod a slabý brzdný účinek