Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs KTM 790 Duke 2020

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R has 118 HP, while the KTM 790 Duke has 105 HP. This gives the Triumph a slight advantage in terms of power.

Both bikes have a three-cylinder engine, but the Triumph has a larger displacement at 765 ccm compared to the KTM's 799 ccm. This means that the Triumph may have a slight advantage in terms of torque and overall performance.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

When it comes to suspension, the Triumph Street Triple 765 R features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear. The KTM 790 Duke, on the other hand, has a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock at the rear. Both bikes offer suspension adjustments, but the Triumph allows for compression, preload, and rebound adjustments at the rear, while the KTM only has preload adjustment. The Triumph also has an aluminum suspension rear, while the KTM's is made of aluminum.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Triumph has a larger brake disk diameter at 310 mm compared to the KTM's 300 mm. The Triumph also features radial and monoblock technology, which may provide better braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Triumph also features ride by wire technology, which may provide smoother throttle response.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Triumph has a slightly shorter wheelbase at 1405 mm compared to the KTM's 1475 mm. Both bikes have the same seat height at 825 mm. The Triumph is slightly lighter with a dry weight of 168 kg compared to the KTM's 169 kg. The Triumph also has a larger fuel tank capacity at 17.4 l compared to the KTM's 14 l.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R has a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the KTM 790 Duke has a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R's traction control may regulate early, the seat may have little grip, and the display may be outdated. The KTM 790 Duke's suspension spring preload is only adjustable at the rear.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the KTM 790 Duke 2020 are high-performance naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph may have a slight advantage in terms of power and suspension adjustability, while the KTM offers a high-revving engine and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2020 ve srovnání s KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 790 Duke 2020
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
KTM 790 Duke 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru105 HP
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení115 mmVzdálenost stlačení140 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení134 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámHliníkRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.5 stupněNáklon66 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)168 kgSuchá hmotnost (s ABS)169 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R je dobře vybaven pro příležitostné jízdy na okruhu a podává dobrý výkon. Tady se živý tříválcový motor skutečně projeví. Agilní Triumph je však skvělou zábavou i na venkovských silnicích, pokud jej udržujete v otáčkách. Celkově se jedná o jasného vítěze řady Street Triple v poměru cena/výkon.

Široký použitelný rozsah otáček

aktivní poloha sedadla

vysoká stabilita

skvělá převodovka s asistentem řazení

prvotřídní podvozek.

Brzká regulace trakce

sedadlo s malou přilnavostí

zastaralý displej

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportovní naháč, který má nejen dostatek výkonu, ale také hravé jízdní vlastnosti a kvalitní výbavu - KTM 790 Duke splňuje všechny požadavky. Pokud vám nevadí vzhled, těžko najdete něco, co by 790 neuměla dobře, protože ve svém loveckém revíru - na venkovské silnici - tvoří úžasně zaoblený celek, který opravdu nenechá nic náhodě. Počáteční problémy se zuby nehty byly také vyřešeny, a proto lze KTM 790 Duke stále doporučit!

vysokootáčkový dvouválec

standardně dodávaný quickshifter +

skvělé nastavení podvozku

hravé ovládání

kvalitní sada elektroniky

TFT displej

dobrý poměr cena/výkon

Předpětí pružin odpružení nastavitelné pouze vzadu

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a KTM 790 Duke 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 790 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen