BMW R 1200 GS 2009 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Technické údaje BMW R 1200 GS 2009 ve srovnání s Suzuki V-Strom 650 2009

BMW R 1200 GS 2009
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder73 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru49 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment60 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,400 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.5
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,210 mmDélka2,290 mm
ŠířkaŠířka915 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,390 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,555 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže22 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Buď to bylo štěstí, nebo se na tom podíleli ti nejlepší vývojáři - řídítka, geometrie, sedlo, úhel kolen, opěrky nohou - většině Středoevropanů prostě sedí opravdu dobře. Celkově vzato, stále neexistuje motorka, která by dokázala GS zabít.

Optimální ochrana proti větru

pohodlné sedadlo

dobré držení těla

pozitivní ergonomie

odolnost proti povětrnostním vlivům

tichý podvozek.

Sedadlo je příliš nízko.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

S motocyklem V-Strom můžete v zásadě dělat cokoli. Je to například věrný hack'n moped, který vás den co den spolehlivě dopraví do práce. Ale je to také víkendový motocykl, na kterém můžete v neděli vyrazit na Kalte Kuchl nebo do Sobot. A samozřejmě se V-Strom hodí zejména na delší výlety a cesty.

Dobře naladěný podvozek

uvolněná poloha sedadla

relativně výkonný motor

agresivní výfukové potrubí

chrániče rukou

uvolněný pocit z jízdy.

Ne příliš sofistikovaný vzhled

příliš malé čelní sklo.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 650

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH