Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda NC750X 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Loading...

Overview - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda NC750X 2014

The Honda XL750 Transalp model year 2023 and the Honda NC750X model year 2014 are both enduro motorcycles with similar engine types, transmission, and frame materials. However, there are several differences between the two models in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda XL750 Transalp 2023 has a larger engine displacement of 755cc compared to the 745cc of the Honda NC750X 2014. This results in a higher engine power of 92 HP for the Transalp, compared to 55 HP for the NC750X. The Transalp also has a higher torque of 75 Nm, while the NC750X has a torque of 68 Nm. The Transalp has a slightly larger bore of 87 mm compared to 77 mm for the NC750X, but the stroke is shorter at 63.5 mm compared to 80 mm for the NC750X.

In terms of suspension, both models feature a monoshock rear shock absorber and a steel frame. However, the Transalp has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the 17 inches of the NC750X. The rear tire width is also slightly wider for the Transalp at 150 mm compared to 160 mm for the NC750X. The Transalp has a larger wheelbase of 1560 mm, while the NC750X has a wheelbase of 1540 mm. The seat height is higher for the Transalp at 850 mm compared to 830 mm for the NC750X.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of weight, the Transalp is lighter with a kerb weight (with ABS) of 208 kg, while the NC750X weighs slightly more at 219 kg. The Transalp also has a larger fuel tank capacity of 16.9 liters compared to 14.1 liters for the NC750X.

Moving on to the strengths of each model, the Honda XL750 Transalp 2023 is praised for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It is also commended for its good workmanship, offering good value for money. The Transalp is lightweight and easy to handle in all situations, with low fuel consumption.

On the other hand, the Honda NC750X 2014 is praised for its solid workmanship and rustic look. It offers an upright seating position and a padded saddle for added comfort. The NC750X also has a smooth braking system.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

However, both models have their weaknesses. The Honda XL750 Transalp 2023 lacks cruise control and components designed for comfort may struggle under tougher conditions. The top quickshifter is only optional and the lean angle clearance is relatively limited. The electronics are also carefully tuned.

The Honda NC750X 2014, on the other hand, faces high competition and is relatively expensive compared to other models in its class.

In conclusion, the Honda XL750 Transalp 2023 offers a more powerful engine, larger dimensions, and a lighter weight compared to the Honda NC750X 2014. However, the NC750X has its own strengths in terms of workmanship, seating position, and braking system. Both models have their own weaknesses, but ultimately it depends on the rider's preferences and priorities when choosing between the two.

Technical Specifications Honda XL750 Transalp 2023 compared to Honda NC750X 2014

Honda XL750 Transalp 2023
Honda NC750X 2014

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr10.7
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí745 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,325 mmDélka2,210 mm
ŠířkaŠířka838 mmŠířka840 mm
VýškaVýška1,450 mmVýška1,285 mm
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,540 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)208 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)219 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16.9 lObjem palivové nádrže14.1 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

NC750X s konvenční manuální převodovkou je jistě dobrý motocykl s geniálně praktickými vychytávkami, jako je prostorná přihrádka na místě nádrže.

Solidní zpracování

rustikální vzhled

vzpřímená poloha sezení

polstrované sedlo

plynulý brzdný systém.

Vysoká konkurence

relativně drahé.

Price Comparison Avarage Market Price Honda XL750 Transalp vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda NC750X 2014. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 72% higher. Compared to Honda NC750X 2014 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 8. It takes less time to sell a Honda NC750X with 51 days compared to 60 days for the Honda XL750 Transalp. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons