Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs. Honda CBR500R 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Honda CBR500R 2018

Přehled - Ducati Scrambler Full Throttle 2018 vs Honda CBR500R 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Honda CBR500R 2018

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Technické údaje Ducati Scrambler Full Throttle 2018 ve srovnání s Honda CBR500R 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Honda CBR500R 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Honda CBR500R 2018

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	67 mm
Úder	Úder	66 mm	Úder	66.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	73 HP	Výkon motoru	48 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	8,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	67 Nm	Točivý moment	43 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	5,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	10.7
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	803 cm³	Posunutí	471 cm³

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	110 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	18 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,100 mm	Délka	2,075 mm
Šířka	Šířka	845 mm	Šířka	740 mm
Výška	Výška	1,150 mm	Výška	1,145 mm
Rozvor	Rozvor	1,445 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	186 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	194 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.5 l	Objem palivové nádrže	15.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Scrambler Full Throttle 2018

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda CBR500R 2018

Nová CBR500R se v modelovém segmentu rodiny Honda CBR řadí přímo pod populární supersportovní motocykl CBR600RR, přinejmenším co se týče zdvihového objemu, a proto musí splnit vysoká očekávání. Tento úkol však zvládá na výbornou a důstojně nese modelové označení do základního segmentu. Zejména díky podmanivému vzhledu, který je definován použitím LED technologie, se s tímto motocyklem není třeba skrývat. Jízda s vylepšeným motorem je nyní ještě zábavnější, protože díky novému zadnímu tlumiči se výrazně zlepšil i zvuk. Při závodění je třeba zvolit správnou stopu kvůli omezené maximální rychlosti, ale i tak zůstává velmi stabilní za každé situace.

Ostrá optika díky technologii osvětlení LED

stabilní při vysokých rychlostech

výkonný, pružný motor

příjemný zvuk

nízká spotřeba.

Chybějící ukazatel rychlosti