BMW R 1250 RT 2023 vs. BMW K 1600 GTL 2023

BMW R 1250 RT 2023

BMW K 1600 GTL 2023
Loading...
Technical Specifications BMW R 1250 RT 2023 compared to BMW K 1600 GTL 2023
BMW R 1250 RT 2023
BMW K 1600 GTL 2023
Motor a pohon
| Typ motoru | Typ motoru | Boxer | Typ motoru | V řadě |
|---|---|---|---|---|
| Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 102.5 mm | Vnitřní průměr válců | 72 mm |
| Úder | Úder | 76 mm | Úder | 67.5 mm |
| Výkon motoru | Výkon motoru | 136 HP | Výkon motoru | 160.5 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,750 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 6,750 ot/min |
| Točivý moment | Točivý moment | 143 Nm | Točivý moment | 180 Nm |
| Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 5,250 ot/min |
| Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12.5 | Kompresní poměr | 12.2 |
| Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
| Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Typ spojky | Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
| Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Kardan |
| Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | Válce | 2 | Válce | 6 |
| Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | DOHC |
| Chlazení | Chlazení | kapalný vzduch | Chlazení | kapalina |
| Posunutí | Posunutí | 1,254 cm³ | Posunutí | 1,649 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Přední odpružení | Telelever | Přední odpružení | Duolever |
|---|---|---|---|---|
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 115 mm |
Zadní náprava
| Zavěšení | Zavěšení | Jednoduché kyvné rameno | Zavěšení | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
| Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 136 mm | Vzdálenost stlačení | 135 mm |
| Materiál | Materiál | Hliník | Materiál | Hliník |
Podvozek
| Rám | Rám | Ocel | Rám | Hliník |
|---|---|---|---|---|
| Náklon | Náklon | 64.1 stupně | Náklon | 62.2 stupně |
| Hlavový úhel | Hlavový úhel | 116 mm | Hlavový úhel | 106.4 mm |
Přední brzdy
| Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
| Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
| Spuštění | Spuštění | Hydraulický | Spuštění | Hydraulický |
Zadní brzdy
| Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Průměr | Průměr | 276 mm | Průměr | 320 mm |
| Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
| Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Kombinovaný brzdový systému, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
| Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 190 mm |
| Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
| Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
| Délka | Délka | 2,222 mm | Délka | 2,489 mm |
| Šířka | Šířka | 985 mm | Šířka | 1,000 mm |
| Rozvor | Rozvor | 1,485 mm | Rozvor | 1,618 mm |
| Výška sedla | Výška sedla | 805 mm | Výška sedla | 750 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 279 kg | Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 358 kg |
| Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 25 l | Objem palivové nádrže | 26.5 l |
| Maximální rychlost | Maximální rychlost | 200 km/h | Maximální rychlost | 200 km/h |
| Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
| Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 110 g/km | Kombinované emise CO2 | 137 g/km |
| Hluk emitovaný stojícím strojem | Hluk emitovaný stojícím strojem | 92 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem | 87 dB |
| Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB | Hluk emitovaný stojícím strojem nad 95 dB |
Vybavení
| Vybavení | Vybavení | LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, nastavitelný stěrač | Vybavení | Připojení, Systém kufru, Světla do zatáčky, LED denní světla, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej, Horní kufr, Elektronicky nastavitelný stěrač |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT je při jízdě jednoduše lepší. Těžký motocykl sedí kompaktně v ruce a hbitě projíždí zatáčkami. Skvělý cestovní motocykl.
Skvělá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům
Skvělý motor boxer
Výkonná akcelerace
Snadná modulace motoru
Dobře navržené ovládací prvky
Skvěle integrovaná zavazadla
Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech.
Poněkud těžkopádný při manévrování
řazení při nízkých otáčkách poněkud neklidné
nepřehledný bod tlaku na brzdy
BMW K 1600 GTL 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 RT vs BMW K 1600 GTL
Price BMW R 1250 RT
Model year
Current average market prices
Price BMW K 1600 GTL
Model year
Current average market prices
















