Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

The Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 is equipped with a powerful engine that delivers 160 HP and 136 Nm of torque. The engine has a displacement of 1198.4 ccm and features a chain transmission. This model has a 2-cylinder configuration and an electric starter.

In terms of suspension, the Multistrada 1200 Enduro 2016 is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm. The front suspension offers 200 mm of travel and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm and a monoshock, also offering 200 mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound.

The frame of the Multistrada 1200 Enduro 2016 is made of steel and has a tubular design. It has a rake of 65 degrees and a trail of 110 mm. The front brakes are double disk with Brembo brand, providing reliable stopping power. The bike is equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada 1200 Enduro 2016 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1556 mm and the seat height is 870 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 225 kg, while the kerb weight is 254 kg. The fuel tank has a capacity of 30 liters.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Moving on to the Ducati Multistrada V4 Rally 2023, this model is equipped with a V4 engine that delivers 170 HP and 121 Nm of torque. The engine has a displacement of 1158 ccm and features a chain transmission. Unlike the previous model, the Multistrada V4 Rally 2023 has a 4-cylinder configuration.

The suspension setup of the Multistrada V4 Rally 2023 is similar to the Multistrada 1200 Enduro 2016. It features a Marzocchi upside-down telescopic fork with a diameter of 50 mm. The front suspension offers 200 mm of travel and can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm and a monoshock, also offering 200 mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound.

The frame of the Multistrada V4 Rally 2023 is made of steel and has a monocoque design. It has a slightly steeper rake of 65.3 degrees and a trail of 105.5 mm. The front brakes are double disk with Brembo brand, providing powerful braking performance. In terms of advanced rider assistance systems, the Multistrada V4 Rally 2023 offers a wide range of features including hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, radar cruise control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, traction control, and anti-wheelie.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V4 Rally 2023 has the same front tire diameter of 19 inches and rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches as the Multistrada 1200 Enduro 2016. The wheelbase measures slightly longer at 1572 mm, while the seat height remains the same at 870 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 226.99 kg, and the kerb weight is 260 kg. The fuel tank capacity is 30 liters.

In terms of strengths, the Multistrada 1200 Enduro 2016 offers a powerful engine, off-road adapted footpegs and handlebars, a large fuel tank, and adjustable suspension. It also features a reliable braking system, advanced ABS, and attractive LED lights. On the other hand, the Multistrada V4 Rally 2023 boasts a very potent V4 engine, easy handling despite its weight, powerful brakes, responsive semi-active chassis, extensive electronics package, good ergonomics for off-road use, and cruise control with a radar system. It also provides good wind protection.

As for weaknesses, the Multistrada 1200 Enduro 2016 has a side panel that can press on the calf when standing, and it is considered expensive to buy. The Multistrada V4 Rally 2023, on the other hand, could benefit from more rebound in rough and undulating terrain. It also comes with a high price tag and above-average fuel consumption.

Overall, both models offer impressive features and capabilities for off-road adventures. The Multistrada V4 Rally 2023 introduces several enhancements and advanced technologies compared to the Multistrada 1200 Enduro 2016, making it a more advanced and sophisticated option. However, it is important to consider individual preferences and budget when choosing between the two models.

Technické údaje Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 ve srovnání s Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016
Ducati Multistrada V4 Rally 2023
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaMarzocchi
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr50 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení200 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMonokok
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel110 mmHlavový úhel105.5 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Dynamické odpružení, Systém ABS do zatáček, Radarový tempomat, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,556 mmRozvor1,572 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla870 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)225 kgSuchá hmotnost (s ABS)226.99 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)254 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)260 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Všichni, kterým vždycky vadilo, že Ducati Multistrada 1200 je do značné míry, neřkuli výhradně, určena pro jízdu na silnici bez jakýchkoli terénních ambicí, si nyní mohou konečně oddechnout - Multistrada 1200 Enduro se v terénu skutečně dobře vyjímá. Delší zdvihy odpružení, vyšší řídítka, oboustranná kyvná vidlice a jemné vyladění elektroniky umožňují motocyklu zdolávat drsnější terén, přestože váží 254 kg připravený k jízdě. Obrovská 30litrová nádrž navíc umožňuje dojezd až 450 kilometrů - dobré podmínky pro cestu kolem světa. Obzvlášť překvapivé a potěšující je, že takový univerzální talent nemusí nutně vypadat neohrabaně a drsně, ale může být stejně hezký jako Mulitstrada 1200 Enduro.

Výkonný, ale citlivý motor

stupačky a vyšší řídítka přizpůsobené pro jízdu v terénu

30litrová palivová nádrž

zdvih 200 mm vpředu i vzadu

nastavitelné odpružení Skyhook

brzdový systém Brembo M4

ABS v zatáčkách

LED světla a světla do zatáček

vynikající vzhled.

Boční panel při stání tlačí na lýtko

drahý nákup

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

To, že Ducati Multistrada V4 Rally obecně dává přednost silnici před náročným terénem, bylo jasné už od začátku, když jsme se podívali do technického průkazu. Že se nicméně nevyhýbá žádnému dobrodružství, bylo také jasné. Všechny testovací jezdce však překvapilo a ohromilo, s jakou jistotou zvládá náročné pasáže. Navzdory 19palcovým kolům a velké hmotnosti zvládne víc než jen šotolinové cesty. Především díky dobré elektronice a jemně ovladatelnému motoru je ovladatelný i v terénu. Přirozené limity terénního rumburáka se projeví až ve vysokých rychlostech kvůli prověšeným prvkům odpružení nebo ve velmi drsných trialových pasážích kvůli klesající stabilitě předního kola. Pokud cestovnímu enduru těchto rozměrů nemůžete odpustit, hledáte ve špatném segmentu.

Velmi výkonný, ale přesto jemně ovladatelný motor V4

Překvapivě snadná ovladatelnost vzhledem k vysoké hmotnosti

Výkonné, ale citlivé brzdy

Velmi citlivý poloaktivní podvozek

Rozsáhlý balíček elektroniky

Dobrá ergonomie i při použití v terénu ve stoje

Tempomat s radarovým systémem

Dobrá ochrana proti větru.

Podvozek by mohl mít větší odskok v nerovném, zvlněném terénu

vysoká cena

nadprůměrná spotřeba paliva

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada 1200 Enduro vs Ducati Multistrada V4 Rally

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 and a Ducati Multistrada V4 Rally 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 Rally 2023 is about 91% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 Rally 2023 there are less Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 32. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V4 Rally with 70 days compared to 128 days for the Ducati Multistrada 1200 Enduro. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati Multistrada 1200 Enduro and 9 reviews for the Ducati Multistrada V4 Rally since model year 2023. The first review for the Ducati Multistrada 1200 Enduro was published on 3/29/2016 and now has more than 27,000 views. This compares to more than 26,100 views for the first review on Ducati Multistrada V4 Rally published on 9/29/2022.

Cena Ducati Multistrada 1200 Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG