Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs. Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Brixton BX 125 2018

Overview - Royal Enfield Continental GT 650 2021 vs Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Brixton BX 125 2018

Technical Specifications Royal Enfield Continental GT 650 2021 compared to Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Brixton BX 125 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Brixton BX 125 2018

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	48 HP	Výkon motoru	11.3 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,150 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	Olej-vzduch	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	648 cm³	Posunutí	124 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Motor s namáhaným členem	Typ rámu	Dvojitá kolébka

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Délka	Délka	2,119 mm	Délka	2,020 mm
Šířka	Šířka	745 mm	Šířka	910 mm
Výška	Výška	1,067 mm	Výška	1,105 mm

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Brixton BX 125 2018

Ať už je to Čína, nebo ne - Brixton BX 125 je skutečný motocykl, který se může hrdě prezentovat před každou zmrzlinárnou nebo na motorkářském srazu. Výkon je sice pod hranicí A1, tedy 15 koní, ale v sedle retro naháče to v žádném případě nevadí. Dává pocit uvolněnosti a je tím pravým motocyklem A1, pokud chcete zpomalit a jednoduše si užívat života. Ale všechno, co se třpytí, není zlato. Nízkou cenu poznáte například na zpracování ovládacích prvků a brzda by také mohla být výkonnější. To druhé je však obecný problém třídy A1.

skvělý vzhled

výkon motoru odpovídá vzhledu

poměr cena/výkon

vyvážené jízdní vlastnosti

ideální kolo A1 pro relaxaci

Zpracování ovládacích prvků

slabá brzda