Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Suzuki GSR 750 2017

The Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar engine types and power outputs. The Street Triple has a 675cc in-line three-cylinder engine, producing 106 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the GSR 750 features a slightly larger 749cc in-line four-cylinder engine, also generating 106 horsepower but with a higher torque of 80 Nm.

In terms of chassis, both bikes have twin tube frames, which provide stability and agility. The Street Triple is known for its taut and playful chassis, making it highly maneuverable and responsive. It also has a relatively low weight of 183 kg, which contributes to its nimble handling. The GSR 750, on the other hand, offers stable handling and has successfully tuned suspension elements, providing a comfortable ride. It has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Street Triple's 1410 mm, which may affect its maneuverability.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Both bikes have similar braking systems, with four-piston front calipers and 17-inch wheels. However, the Street Triple has been praised for its powerful brakes, while the GSR 750's brake system requires more manual force. The Street Triple's front tire width is 120 mm, and the rear tire width is 180 mm, the same as the GSR 750. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the GSR 750 is slightly larger and heavier than the Street Triple. It has a seat height of 815 mm compared to the Street Triple's 800 mm. The GSR 750 also has a higher kerb weight of 211 kg, while the Street Triple weighs 183 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

In terms of strengths, the Street Triple is praised for its taut and playful chassis, agile nature, low weight, powerful brakes, and comfort offered. On the other hand, the GSR 750 is known for its attractive overall appearance, stable handling, successful tuning of suspension elements, sufficient comfort, and easy-to-read instruments.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

However, the Street Triple does have a weakness in its brake application, which can be a little brute towards the end. The GSR 750's weakness lies in its brake system, which requires more manual force. Additionally, some riders may find the GSR 750's box swingarm not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Suzuki GSR 750 2017 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple excels in agility and low weight, while the GSR 750 offers stability and an attractive appearance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2013 ve srovnání s Suzuki GSR 750 2017

Triumph Street Triple 675 R 2013
Suzuki GSR 750 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců72 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru106 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12.3
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí749 cm³

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka785 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,125 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla815 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost183 kgPohotovostní hmotnost211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Suzuki GSR 750 2017. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání