KTM 690 Duke 2013 vs. BMW F 800 R 2015

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2013 vs BMW F 800 R 2015

The KTM 690 Duke model year 2013 and the BMW F 800 R model year 2015 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW F 800 R takes the lead with 90 HP compared to the KTM 690 Duke's 68 HP. The BMW also has a higher torque of 86 Nm, while the KTM offers 70 Nm. The BMW F 800 R has a twin-cylinder engine with a displacement of 798cc, while the KTM 690 Duke has a single-cylinder engine with a displacement of 690cc.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing excellent handling and stability. The KTM 690 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the BMW F 800 R has an aluminum frame. The BMW's frame is of the twin-tube, load-bearing engine type, which contributes to its overall stability and handling.

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

When it comes to braking, both bikes are equipped with four-piston radial front brakes, ensuring reliable stopping power. The KTM 690 Duke features ride-by-wire technology, which enhances throttle response and control. On the other hand, the BMW F 800 R boasts advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, providing a more customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 800 R has a longer wheelbase of 1520mm compared to the KTM 690 Duke's 1466mm. The seat height of the BMW ranges from 790mm to 820mm, while the KTM has a seat height of 835mm. The BMW F 800 R is heavier with a kerb weight of 202kg, while the KTM 690 Duke is lighter at 149.5kg. Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with the BMW having a slightly wider rear tire at 180mm compared to the KTM's 160mm.

In terms of fuel capacity, the BMW F 800 R has a slightly larger tank with a capacity of 15 liters, while the KTM 690 Duke has a 14-liter tank.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

The KTM 690 Duke's strengths lie in its lightweight design, sufficient power, and low fuel consumption. However, it lacks chassis adjustment options and may not provide the same level of comfort as the BMW F 800 R.

On the other hand, the BMW F 800 R offers high-quality equipment such as ESA (electronic suspension adjustment), RDC (tire pressure monitoring), and ASC (automatic stability control). It is a very versatile bike that can be used for various riding styles and offers a comfortable yet fast riding experience. However, it may become relatively expensive when adding all the optional extras, and it may not have the same cult following as bikes like the Ducati Monster or Triumph Street Triple.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2013 and the BMW F 800 R 2015 are both excellent naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM is lighter and more fuel-efficient, while the BMW offers a higher level of equipment and versatility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 690 Duke 2013 ve srovnání s BMW F 800 R 2015

KTM 690 Duke 2013
BMW F 800 R 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců82 mm
ÚderÚder84.5 mmÚder75.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru68 HPVýkon motoru90 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment86 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr12.02
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí798 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,520 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla790,770,820 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost149.5 kgPohotovostní hmotnost202 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2013

KTM 690 Duke 2013

Pro čistou zábavu stačí už 690 Duke bez R. Silný jednoválcový motor je téměř totožný, stejně jako hmotnost a jízdní vlastnosti, a vzhled je příliš podobný na to, aby byl skutečným prodejním argumentem pro 690 Duke R.

Nízká hmotnost

dostatečný výkon

nízká spotřeba

Není možné nastavit podvozek

nízký komfort

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R je motocykl bez skutečných slabin, ale celkově zůstává i po aktualizaci spíše nenápadný. Velmi pozitivní vlastností je celková výbava, která je v této lize velmi kvalitní.

Vysoce kvalitní výbava, jako je ESA, RDC a ASC

velmi univerzálně použitelná

rychlá jízda a přesto pohodlná.

Cenově dostupný základní motocykl se po implementaci všech doplňků stává poměrně drahým

na papíře a při jízdě je úžasný, ale chybí mu něco, co by ho učinilo "kultovním" jako Monster nebo Street Triple.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2013 and a BMW F 800 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW F 800 R 2015 is about 34% higher. A KTM 690 Duke 2013 experiences a loss of 200 USD in one year and 610 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 270 USD and 540 USD for a BMW F 800 R 2015. Compared to BMW F 800 R 2015 there are less KTM 690 Duke 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 60 days compared to 89 days for a BMW F 800 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 800 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH