KTM 890 Duke 2021 vs. Yamaha XMAX 125 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke 2021 vs Yamaha XMAX 125 2009

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Technické údaje KTM 890 Duke 2021 ve srovnání s Yamaha XMAX 125 2009

KTM 890 Duke 2021
Yamaha XMAX 125 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder58.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru14 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment11.33 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaPás
VálceVálce2Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí125 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
RozvorRozvor1,476 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla775 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže12.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke vs Yamaha XMAX 125

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha XMAX 125

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH