Triumph Street Twin 2018 vs. Kawasaki Z900 2017

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Přehled - Triumph Street Twin 2018 vs Kawasaki Z900 2017

In terms of engine and drive train, the Triumph Street Twin 2018 features an in-line crankpin offset engine with a power output of 55 HP and torque of 80 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with a 2-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 900cc. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has an in-line engine with a higher power output of 125.4 HP and torque of 98.6 Nm. It also has a fuel injection system and is equipped with a 4-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 948cc.

In terms of suspension, the Triumph Street Twin 2018 has a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shock absorbers. The rear suspension can be adjusted for preload and is made of steel. The Kawasaki Z900 2017, on the other hand, has an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound and is made of aluminum.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. However, the Triumph Street Twin 2018 has a central tube frame type, while the Kawasaki Z900 2017 has a double cradle frame type.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The Triumph Street Twin 2018 has a front brake diameter of 310mm and a double piston configuration. The Kawasaki Z900 2017 has a front brake diameter of 300mm and a four-piston configuration.

Both motorcycles are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Twin 2018 has a front tire width of 100mm and diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1415mm and a seat height of 750mm. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 has a front tire width of 120mm and diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1450mm and a slightly higher seat height of 795mm.

In terms of strengths, the Triumph Street Twin 2018 is praised for its engine with plenty of torque in the middle, good brakes, pleasant ergonomics, current electronic features, smooth clutch, authentic look, and fair offer. On the other hand, the Kawasaki Z900 2017 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, engine that responds super fine and revs up willingly, and its perfectly dimensioned torque, making it an optimum intersection of performance, price, and practical use.

In terms of weaknesses, the Triumph Street Twin 2018 is criticized for its brake that requires manual force and fittings with a small digital field. The Kawasaki Z900 2017 is criticized for having a narrow knee angle for tall people, suggesting that a different seat may be needed for improved comfort.

Technické údaje Triumph Street Twin 2018 ve srovnání s Kawasaki Z900 2017

Triumph Street Twin 2018
Kawasaki Z900 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84.6 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder80 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,230 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.55 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí900 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel102.4 mmHlavový úhel105 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr250 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
ŠířkaŠířka785 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,114 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla750 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nový Triumph Street Twin chytře navazuje na úspěch předchozího modelu; místo radikálních změn došlo k cíleným vylepšením motoru, brzd, podvozku a ergonomie. Obrovský nárůst výkonu o 10 k je příjemný, ale zvláštní charakter výkonné řadové dvoukolky se stále projevuje spíše ve středním pásmu. K tomu se přidává vylepšený vzhled a pocit z jízdy za cenu, která je jen stěží vyšší. Pokud máte v peněžence příliš mnoho peněz, můžete si Street Twin vylepšit a přizpůsobit téměř 140 originálními doplňky.

Motor s velkým točivým momentem uprostřed

dobré brzdy

příjemná ergonomie

aktuální elektronické funkce

hladká spojka

autentický vzhled

férová nabídka

Brzda potřebuje ruční sílu

kování s malým digitálním polem

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neuvěřitelně dobře navržený motocykl. Bylo na něm odvedeno mnoho testovací práce a pozornosti věnované detailům. Má přesně ten správný výkon, přesně ten správný podvozek a přesně ten správný vzhled. Všestranně vydařený naháč, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu. Pokud chcete, můžete na něm jezdit jednoduše a věrně, ale pokud chcete, můžete na něm také jezdit opravdu rychle a jezdí jako čert. Skvělé!

Důmyslný podvozek nakedbike

vynikající vzhled

motor reaguje velmi jemně, ochotně se vytáčí a má dokonale dimenzovaný točivý moment

optimální průsečík výkonu, ceny a praktického využití.

Úhel kolen je pro vysoké lidi velmi úzký (objednejte si jiné sedadlo!)

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Twin vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2018 and a Kawasaki Z900 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2017 is about 14% higher. A Triumph Street Twin 2018 experiences a loss of 160 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a Kawasaki Z900 2017. Compared to Kawasaki Z900 2017 there are less Triumph Street Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 43. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 108 days for the Triumph Street Twin. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Twin was published on 12/11/2015 and now has more than 45,200 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Triumph Street Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH