Derbi Variant Sport 50 2T 2014 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Derbi Variant Sport 50 2T 2014

Derbi Variant Sport 50 2T 2014

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Loading...

Technické údaje Derbi Variant Sport 50 2T 2014 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2015

Derbi Variant Sport 50 2T 2014
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců40 mmVnitřní průměr válců108 mm
ZdvihZdvih39,3 mmZdvih71 mm
Výkon motoruVýkon motoru4,1 HPVýkon motoru173 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 870 ot/min
Točivý momentTočivý moment4,4 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10,1 Kompresní poměr13,2
Zdvihový objemZdvihový objem49,4 cm³Zdvihový objem1 301 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky14 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky14 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 358 mmRozvor1 482 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže7 lObjem palivové nádrže18 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Derbi Variant Sport 50 2T 2014

Derbi Variant Sport 50 2T 2014

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM nezná cestu zpět a KTM nezná žádný kompromis. Proto je nový 1290 Super Duke R o něco snadněji ovladatelný než jeho předchůdce, ale také o něco silnější a rychlejší. Už při 2500 otáčkách za minutu je k dispozici přes 100 Nm, maximum je 141, nejvyšší výkon je udáván na 177 koní. To je možná až příliš, ale nemusí to tak být. Záchranným lanem v této kategorii zůstává elektronika, kde vývoj jde stále silně kupředu. KTM začala tam, kde měla potíže, a to je stabilita. Změny geometrie a podvozku ji výrazně zlepšily, takže jízda na bestii je nejen rychlejší, ale také bezpečnější. Ovladatelnost kvůli tomu není o nic méně radikální a geny supermota jsou na ní patrnější než na kterémkoli jiném naháči. Super Duke může být jen jeden.

Monstrózní motor a točivý moment

široký rozsah otáček

malé vibrace

silné brzdy

rozsáhlá elektronika

skvělá výbava

vysoce kvalitní detaily

bezkonkurenčně agresivní vzhled.

Automatické řazení je příliš hrubé

Srovnání cen průměrná tržní cena Derbi Variant Sport 50 2T vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Derbi Variant Sport 50 2T

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání