Honda CRF450R 2018 vs. Suzuki RM-Z250 2018

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Loading...

Technické údaje Honda CRF450R 2018 ve srovnání s Suzuki RM-Z250 2018

Honda CRF450R 2018
Suzuki RM-Z250 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců96 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder62.1 mmÚder53.6 mm
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr13.4
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů5Počet převodových stupňů5
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí449.7 cm³Posunutí249 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuTwin-Spar

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky100 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky110 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky19 palcůPrůměr zadní pneumatiky19 palců
DélkaDélka2,183 mmDélka2,170 mm
ŠířkaŠířka827 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,274 mmVýška1,260 mm
RozvorRozvor1,482 mmRozvor1,475 mm
Výška sedlaVýška sedla960 mmVýška sedla955 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost110.6 kgPohotovostní hmotnost105 kg

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF450R 2018

Honda CRF450R 2018

Honda s novým modelem CRF450R pro rok 2021 trefila do černého. Díky neustálému dalšímu vývoji nacházíme u modelového roku 2021 skutečné jízdní monstrum. Srovnání s modelem 250 z hlediska ovladatelnosti nelze jen tak zavrhnout. Díky elektronickým pomocníkům už není přenos výkonu tak náročný jako u 450ky.

Velmi dobré jízdní vlastnosti

vybaven řadou elektronických prvků

podvozek dokonale vyladěný pro hobby pilota

konečně hydraulická spojka.

Podvozek je v základním nastavení příliš měkký pro opravdu rychlé jezdce

vedení hydraulické hadicové spojky

Suzuki RM-Z250 2018

Suzuki RM-Z250 2018

Konceptem dalšího vývoje byla "vítězná rovnováha" - RUN, TURN, STOP! RUN = vyšší výkon motoru, TURN = lepší průjezd zatáčkou, STOP = lépe dávkovaný brzdný výkon. Nový RM-Z 250 se zlepšil ve všech oblastech. Souhrnně lze říci, že Suzuki RM-Z 250 2019 lze srovnávat s předchůdcem jen v několika málo oblastech, pokud vůbec v nějaké. Je výkonnější, agilnější, stabilnější a vizuálně krásnější. Jediné, co zůstalo stejné, je zvuk. "Malá" zní jako "velká"! Dalším vývojem obou modelů Suzuki stanovila důležitý milník ve svém dalším vývoji - bravo! Pro mě osobně je RM-Z 250 v současné době nejlepším univerzálem mezi MX motocykly.

Výkon motoru

Ovladatelnost

Design

Převodovka

Stabilita

Podvozek

Brzdy

Kickstarter

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF450R vs Suzuki RM-Z250

Cena Honda CRF450R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki RM-Z250

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání