Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Přehled - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Z1000 R 2017

The Kawasaki Z900 2017 and the Kawasaki Z1000 R 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Z1000 R has a higher horsepower rating of 142 HP compared to the Z900's 125.4 HP. The Z1000 R also has a higher torque rating of 111 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This means that the Z1000 R will have more power and acceleration capabilities compared to the Z900.

Both bikes have four cylinders and a liquid cooling system, ensuring efficient engine performance. The Z900 has a displacement of 948 ccm, while the Z1000 R has a displacement of 1043 ccm, indicating that the Z1000 R has a slightly larger engine.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Z1000 R offers more adjustment options for the front suspension, including compression, preload, and rebound, compared to the Z900's preload and rebound adjustments. This allows for more precise tuning of the suspension on the Z1000 R.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Both bikes have a double cradle frame, but the Z900 has a steel frame while the Z1000 R has an aluminum frame. The aluminum frame on the Z1000 R is likely to be lighter and more rigid, providing better handling and stability.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Z1000 R has larger diameter disks (310 mm) and features radial, monoblock, and petal technology, which may provide better braking performance compared to the Z900's 300 mm double disk brakes with petal technology.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with the Z900 having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Z1000 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The Z1000 R also has a slightly shorter wheelbase of 1435 mm compared to the Z900's 1450 mm.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

In terms of seat height, the Z900 has a lower seat height of 795 mm compared to the Z1000 R's 815 mm. This may make the Z900 more accessible for shorter riders.

In terms of strengths, the Z900 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a perfectly dimensioned torque. It is also considered to be a good balance of performance, price, and practical use. On the other hand, the Z1000 R is praised for its powerful engine and high-quality chassis, providing a stable and precise ride. It is also known for offering a real naked bike feeling without the hecticness of a supersport bike.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for having a narrow knee angle for tall people, suggesting that a different seat may be needed for more comfort. The Z1000 R is noted for having a little steering angle and lacking a shift assistant.

Overall, the Z1000 R offers more power and performance compared to the Z900, with a higher horsepower and torque rating. It also has more advanced suspension adjustments and a lighter aluminum frame. However, the Z900 may be more suitable for shorter riders due to its lower seat height.

Technické údaje Kawasaki Z900 2017 ve srovnání s Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z1000 R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder56 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru142 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky7,300 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.8 Kompresní poměr11.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky36 mmOtvor škrtící klapky38 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí1,043 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení131 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon65 stupněNáklon65.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105 mmHlavový úhel101 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePolo plovoucí třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální, Monoblok, Petal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr250 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka790 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,055 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla815 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Neuvěřitelně dobře navržený motocykl. Bylo na něm odvedeno mnoho testovací práce a pozornosti věnované detailům. Má přesně ten správný výkon, přesně ten správný podvozek a přesně ten správný vzhled. Všestranně vydařený naháč, který vám bude dělat radost po dlouhou dobu. Pokud chcete, můžete na něm jezdit jednoduše a věrně, ale pokud chcete, můžete na něm také jezdit opravdu rychle a jezdí jako čert. Skvělé!

Důmyslný podvozek nakedbike

vynikající vzhled

motor reaguje velmi jemně, ochotně se vytáčí a má dokonale dimenzovaný točivý moment

optimální průsečík výkonu, ceny a praktického využití.

Úhel kolen je pro vysoké lidi velmi úzký (objednejte si jiné sedadlo!)

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Z1000R je samozřejmě papírově horší než současné Powernakedy a v klasickém bodovém hodnocení prohrává i s jednoduše dokonalou Z900. ALE stále vyzařuje čiré okouzlení. Ne každému se bude líbit, ale někteří ho budou zbožňovat. Skutečně mužný pánský motocykl s velmi vynikajícím motorem a podvozkem ze zlaté éry naháčů. Z1000R je stále skutečným naháčem z genia supersportů - se všemi jeho výhodami i nevýhodami.

Silný a výkonný motor nahého motocyklu. Nic zde nepůsobí vyumělkovaně nebo přehnaně - čistý výkon

kvalitní a vynikající podvozek - stabilní, přesný a plný. Není to ovladatelná raketa - Přesto patří mezi přednosti. Skutečný pocit z nakedbiku bez hektičnosti supersportů

Malý úhel řízení

chybí asistent řazení

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Kawasaki Z1000 R 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 R 2017 is about 79% higher. A Kawasaki Z900 2017 experiences a loss of 520 USD in one year and 920 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,020 USD and 3,550 USD for a Kawasaki Z1000 R 2017. Compared to Kawasaki Z1000 R 2017 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 days compared to 173 days for a Kawasaki Z1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 2 reviews for the Kawasaki Z1000 R since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 46,400 views for the first review on Kawasaki Z1000 R published on 6/2/2017.

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z1000 R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH