Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019, it boasts a powerful engine with a displacement of 998cc and an output of 95 HP. The engine is known for its reliability and is equipped with an electric starter. The bike also features a chain transmission and has a torque of 98 Nm. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by Showa. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing for a customized riding experience. The frame is made of steel, providing durability and stability. The front brakes are double disk with Nissin brand, ensuring efficient stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety. It has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm, with a wheelbase of 1575 mm. The seat height is 850 mm, and the bike weighs 242 kg with ABS. The fuel tank capacity is 18.8 liters. The Africa Twin DCT 2019 is known for its successful appearance, good workmanship, and high reliability. It is suitable for touring and traveling, even with a pillion. The bike also offers a great, roaring sound and is suitable for off-road use. However, it has been noted that the chassis is slightly too soft, making it difficult to drive a precise line. Some riders also feel that it could benefit from more sportiness and performance.

On the other hand, the Honda XL750 Transalp 2023 features a slightly smaller engine with a displacement of 755cc and an output of 92 HP. The engine is also an in-line configuration and comes with an electric starter. Similar to the Africa Twin, it has a chain transmission and a torque of 75 Nm. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both provided by Showa. However, the suspension on the Transalp 2023 can only be adjusted for preload. The frame is made of steel, ensuring durability. The front brakes are double disk with Nissin brand, providing reliable braking performance. In terms of rider assistance systems, the Transalp 2023 offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has the same tire dimensions as the Africa Twin, with a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The wheelbase is slightly shorter at 1560 mm, and the seat height is the same at 850 mm. The bike weighs 208 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 16.9 liters. The Transalp 2023 is known for its accessible and fun engine, making it suitable for riders of all sizes. It offers good workmanship and value for money, with a relatively low weight and easy handling in all situations. The bike also has low fuel consumption. However, it lacks cruise control and other accessories, and the components designed for comfort may not perform as well under tougher conditions. The top quickshifter is only optional, and the bike has relatively little lean angle clearance. The electronics on the Transalp 2023 are carefully tuned, which may not appeal to all riders.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In summary, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine, adjustable suspension, and advanced rider assistance systems. It is suitable for touring, traveling, and off-road use. On the other hand, the Transalp has a smaller engine but is accessible and fun to ride. It offers good workmanship, value for money, and easy handling. However, it may not have the same level of performance and sportiness as the Africa Twin.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 ve srovnání s Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda XL750 Transalp 2023
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,325 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)242 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže16.9 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Vzhled a design Hondy CRF1000L Africa TWin DCT je šíleně krásný, ale naše testery neoslnil. Podvozek by mohl být tvrdší, zejména na silnici, a větší výkon a sportovní charakter by Africe Twin také prospěly. Kromě toho však zbytek funguje skvěle. Spolehlivost, vhodnost pro cestovní jízdu a celkově dobře zpracovaný balíček - co víc si u cestovního endura přát.

Zdařilý vzhled

dobré zpracování

vysoká spolehlivost

dobře fungující převodovka DCT

vhodné pro cestování a cestování i s piloty

skvělý, dunivý zvuk

vhodné pro jízdu v terénu.

příliš měkký podvozek - ztěžuje přesnou jízdu

potřeboval by více sportovnosti a výkonu

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se musel v roce 2023 osvědčit v několika testech při výkonu 1000 k. Překvapivě si vedl obzvlášť dobře v testu pilotů na Tenerife. Jeho přístupnost usnadňuje jízdu na motocyklu. Můžete si užívat jízdu i krajinu. Stroj nabízí překvapivou míru sportovnosti s velmi přístupným charakterem. Celkově je Transalp skvělým všestranným motocyklem.

Sportovní motor, který je zároveň velmi dostupný Úžasně snadno ovladatelný motor s hladce fungující spojkou

Motor je velmi otáčivý

Přesná převodovka

velký komfort a dostatek místa pro spolujezdce

Sportovní motor - a přitom nízká spotřeba paliva

Spínače a přístrojová deska jsou celkově robustní

Úsporný motor

dobrý poměr cena/výkon

skvělá stabilita

vysoká praktičnost

Asistenční systémy řidiče se musí obejít bez IMU - tedy velmi defenzivní řízení

Odpružení nabízí příliš malý rozsah nastavení

není k dispozici tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 is about 28% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 90 days for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT was published on 9/6/2017 and now has more than 34,500 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 9/8/2022.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen