Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Přehled - Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Technické údaje Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013 ve srovnání s Royal Enfield Interceptor 650 2019
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2013
Nový Sportster XL 883 Iron i jeho větší sestra Sportster XL 1200 X Forty-Eight těží z přepracovaného odpružení - zadní tlumiče tlumí citlivěji a mají plynule nastavitelné předpětí pružiny. Také přední vidlice odvádějí díky progresivnímu vinutí pružin lepší práci a účinně zabraňují prohýbání. Zvláště tlustá 49milimetrová vidlice u modelu Forty-Eight působí také dobrým vizuálním dojmem.
Royal Enfield Interceptor 650 2019
Continental GT 650 sice není vizuálně zcela novým modelem (existuje již Conti GT 535), ale poprvé po téměř 50 letech přichází na trh Interceptor 650 s dvouválcovým motorem. Stylizace proto umně odráží atmosféru 60. let, zatímco technika je aktuální. Nenajdete zde žádné elektronické prvky, ale paralelní dvouválcový motor o výkonu 48 k a točivém momentu 53 newtonmetrů je překvapivě agilní a jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Potěší také brzdy Brembo s dobrým dávkováním a pneumatiky Pirelli nevykazují žádné slabiny. Poloha sedadla je velmi pohodlná, takže pokud nechcete s Interceptorem 650 jezdit tak sportovně, můžete pohodlně cestovat - i to umí velmi dobře.
