Honda CB500F 2013 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Přehled - Honda CB500F 2013 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

The Honda CB500F 2013 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 are both naked bikes with similar engine configurations. The Honda CB500F 2013 is equipped with a liquid-cooled, inline twin-cylinder engine with a displacement of 471cc, producing 48 horsepower and 43 Nm of torque. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 features an oil-air cooled, inline twin-cylinder engine with a larger displacement of 648cc, delivering slightly lower power at 47 horsepower but higher torque at 52 Nm.

In terms of braking performance, both motorcycles are equipped with front single disc brakes with double piston calipers. This ensures effective stopping power and enhances safety during riding.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

When it comes to dimensions and weights, the Honda CB500F 2013 has a front tire width of 120mm and rear tire width of 160mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 790mm. The fuel tank capacity is 15.7 liters. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 has a narrower front tire width of 100mm and rear tire width of 130mm, both with a diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1400mm and a higher seat height of 804mm. The fuel tank capacity is 13.7 liters.

In terms of strengths, the Honda CB500F 2013 is known for its relatively low overall weight, which contributes to its agility and nimble handling. It also has an acceptable chassis and provides good comfort for the rider. The engine of the CB500F is strong and delivers ample power. Additionally, the seating position of the CB500F is well-designed and successful.

On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 boasts a refined engine that offers a smooth and enjoyable riding experience. The relaxed seating position of the Interceptor 650 provides comfort for long rides. The brakes on the Interceptor 650 are also commendable, ensuring reliable stopping power. The classic round instruments and authentic retro look of the Interceptor 650 add to its appeal.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CB500F 2013 is criticized for its partially shoddy workmanship, which may affect its overall durability and reliability. It also lacks a gear indicator, which can be inconvenient for some riders. On the other hand, the Royal Enfield Interceptor 650 2020 has a chassis that may not withstand a sporty driving style, limiting its performance potential. Additionally, the seat of the Interceptor 650 is reported to be uncomfortable during long rides.

In conclusion, the Honda CB500F 2013 and the Royal Enfield Interceptor 650 2020 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The CB500F offers a strong engine and agile handling, while the Interceptor 650 provides a refined engine and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB500F 2013 ve srovnání s Royal Enfield Interceptor 650 2020

Honda CB500F 2013
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder67.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru48 HPVýkon motoru47 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,100 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment52 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,000 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.7 Kompresní poměr9.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický, Kick
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitální, TransistorZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyOHV
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí648 cm³

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky100 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky130 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,122 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,400 mm
Výška sedlaVýška sedla790 mmVýška sedla804 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.7 lObjem palivové nádrže13.7 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

Takové drobnosti však nemohou zkazit dobrou image Hondy CB500F. Po prvních metrech nebylo pochyb o tom, že se jedná o vynikající volbu jako základní motocykl. Ale to, že dokáže splnit i vyšší nároky, je trochu překvapivé, zejména motor potěší svižnou odezvou a výrazným požitkem z otáček.

Relativně nízká celková hmotnost

agilita

svižné jízdní vlastnosti

přijatelný podvozek

dobrý komfort

silný motor

vydařená poloha sedadel.

Částečně nekvalitní zpracování

chybí ukazatel rychlosti.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 nabízí v retro segmentu velmi ucelený celek. Uvolněná pozice sezení, spousta chromu a kultivovaný dvouválec z něj dělají pěkný objekt touhy, který obstojí i při každodenním používání. Nenajdete zde žádné moderní prvky, ale s výkonem 47 k by kontrola trakce a jízdní režimy byly stejně zbytečné. Pokud toužíte po zpomalené, pohodové jízdě a puristickém motocyklovém stylu, Interceptor 650 vás určitě potěší.

Kultivovaný motor Uvolněná poloha sedadel Dobré brzdy Klasické kulaté přístroje Autentický retro vzhled

Podvozek nevydrží sportovní styl jízdy

sedadlo je dlouhodobě nepohodlné

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB500F vs Royal Enfield Interceptor 650

There are a few key differences between a Honda CB500F 2013 and a Royal Enfield Interceptor 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Royal Enfield Interceptor 650 2020 is about 28% higher. A Honda CB500F 2013 experiences a loss of 530 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 140 USD for a Royal Enfield Interceptor 650 2020. Compared to Royal Enfield Interceptor 650 2020 there are less Honda CB500F 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a Honda CB500F with 54 days compared to 179 days for a Royal Enfield Interceptor 650. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 since model year 2018. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 133,500 views for the first review on Royal Enfield Interceptor 650 published on 9/28/2018.

Cena Honda CB500F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Interceptor 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH