Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Přehled - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S 2023 ve srovnání s Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	83 mm	Vnitřní průměr válců	84.6 mm
Úder	Úder	53.5 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	170 HP	Výkon motoru	65 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	10,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	125 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	14	Kompresní poměr	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,158 cm³	Posunutí	900 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	50 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	170 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	180 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Monokok	Typ rámu	Středová trubka
Náklon	Náklon	65.5 stupně	Náklon	64.4 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	102.5 mm	Hlavový úhel	109 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	330 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Polo plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	265 mm	Průměr	255 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	19 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	170 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,567 mm	Rozvor	1,445 mm
Výška sedla	Výška sedla	840 mm	Výška sedla	790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	243 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	223 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	22 l	Objem palivové nádrže	12 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2, A
Rozsah	Rozsah	338 km	Rozsah	279 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	162 g/km	Kombinované emise CO2	99 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	6.5 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.3 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2023

Multistrada se již v mnoha testech v extrémně rozmanitém terénu musela vyrovnat mnoha soupeřům a většinou byla nejrychlejší a celkově nejlepší motocykl. Recept na úspěch: vhodnost pro cestování s nespočtem komfortních prvků v kombinaci s bezkonkurenční úrovní sportovních a jízdních vlastností. Inženýři Ducati do motocyklu nasypali všechny kvalitní ingredience, které lze za peníze koupit. Jejich kombinací vytvořili harmonický celek, který jezdí neuvěřitelně dobře. Důstojný vítěz různých srovnávacích testů za hrdou cenu.

Neuvěřitelně skvělé jízdní vlastnosti - neutrální, harmonické, snadno ovladatelné, ale přesto stabilní

Skutečný pocit cestovního endura v sedle

skvělé brzdy

Fascinující, působivě výkonný motor

Výkon motoru skvěle kontrolovatelný díky vynikající odezvě

Pohodlná jízdní pozice

Dobrá ergonomie i ve stoje

Fascinující radarový systém, který je radost používat na dálnici

Skvělá ochrana proti větru

Vysoká stabilita i při vysokých rychlostech

Úsporné a snadno ovladatelné

nadprůměrná spotřeba paliva

provoz v sedle by mohl být v některých oblastech pohodlnější

Konektivita s mobilním telefonem není úplně promyšlená do konce

Triumph Scrambler 900 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Scrambler 900

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Scrambler 900

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. Triumph Scrambler 900 2023

Přehled - Ducati Multistrada V4 S 2023 vs Triumph Scrambler 900 2023

Technické údaje Ducati Multistrada V4 S 2023 ve srovnání s Triumph Scrambler 900 2023

Motor a pohon

Přední náprava

Zadní náprava

Podvozek

Přední brzdy

Zadní brzdy

Asistenční systémy

Rozměry a hmotnosti

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2023

Triumph Scrambler 900 2023

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V4 S vs Triumph Scrambler 900

Cena Ducati Multistrada V4 S

Cena Triumph Scrambler 900

Alternativní srovnání

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Triumph Scrambler 1200 XC 2021 vs Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Scrambler Icon 2022 vs Triumph Scrambler 900 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Triumph Scrambler 1200 XC 2021 vs
Triumph Scrambler 900 2023

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Scrambler Icon 2022 vs
Triumph Scrambler 900 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 S 2016