Fantic XEF 125 Competition 2021 vs. KTM Freeride E-XC 2018

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Loading...

Technické údaje Fantic XEF 125 Competition 2021 ve srovnání s KTM Freeride E-XC 2018

Fantic XEF 125 Competition 2021
KTM Freeride E-XC 2018

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru15 HPVýkon motoru22 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu4,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment11.8 NmTočivý moment42 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,000 ot/min

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuObvodTyp rámuObvod

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky80 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky100 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky120 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky90 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,418 mm
Výška sedlaVýška sedla915 mmVýška sedla910 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost119 kgPohotovostní hmotnost108 kg

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Fantic XEF 125 Competition 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

KTM Freeride E-XC 2018

KTM Freeride E-XC 2018

Nekomplikovaný a dobře navržený enduro motocykl. Po technické stránce se celý balíček jeví jako kvalitní a vyspělý. Najednou zjistíte, že na enduru jezdíte opět mnohem častěji - E-XC je prostě vždy po ruce. Ale nepovažujte ho prosím za klasické Enduro. Nemůže nahradit benzínové enduro, ale je spíše přiznaně drahým druhým zařízením.

Vysoký točivý moment od zastavení

nekomplikované ovládání

tichý chod

vysoká kvalita ovládání - mnohem lepší než u elektrických skútrů z Číny

perfektní v úzkém terénu při nízkých rychlostech

vysoká trakce na strmých svazích.

slabá zadní brzda

vysoká cena

dlouhé spojovací stupně nejsou jeho silnou stránkou

Srovnání cen průměrná tržní cena Fantic XEF 125 Competition vs KTM Freeride E-XC

Cena Fantic XEF 125 Competition

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM Freeride E-XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání