Triumph Bonneville Bobber 2023 vs. Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Technické údaje Triumph Bonneville Bobber 2023 ve srovnání s Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian FTR S 2021

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97,6 mm	Vnitřní průměr válců	102 mm
Zdvih	Zdvih	80 mm	Zdvih	73,6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	78 HP	Výkon motoru	123 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6 100 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8 250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	106 Nm	Točivý moment	120 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4 000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6 000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	12,5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 200 cm³	Zdvihový objem	1 203 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	47 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	90 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	77 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Mřížková trubka
Náklon	Náklon	24,5 stupně	Náklon	25 stupně
Stopa	Stopa	92 mm	Stopa	99,9 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Čtyři písty
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	265 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2 220 mm	Délka	2 287 mm
Rozvor	Rozvor	1 500 mm	Rozvor	1 524 mm
Výška sedla	Výška sedla	690 mm	Výška sedla	840 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville Bobber 2023

Triumph Bobber 2026 je tichou královnou elegance. Nepotřebuje špičkové hodnoty, aby zazářil, ale září klidem, točivým momentem a mechanickou poctivostí. Speedmaster mu kontruje stejnými geny v jiné karoserii: pohodlnější, majestátnější, s jasnými hranicemi sportovního poloměru. Dohromady tvoří dvojici, u které vás ani nenapadne opustit garáž, jakmile se na jednom z nich projedete. Pro sólisty, kteří chtějí dýchat stylem, je to Bobber. Pro znalce, kteří hledají široké obzory beze spěchu, je to Speedmaster. A pro všechny, kteří mají obojí, se konečně našel společný jmenovatel.

vynikající křivka točivého momentu

velmi nízká výška sedadla s velkou jistotou

nenápadná, účinná elektronika

kvalitní pocit z ovládacích prvků

stabilní, uvolněné odpružení na venkovské silnici

praktický integrovaný tempomat.

Omezený maximální úhel náklonu

bobber je vhodný pouze pro dva jezdce v omezené míře

bobber je omezen v komfortu při dlouhých dnech

Indian FTR S 2021

Indian FTR S nepřitahuje pozornost ani svým sportovním charakterem, ani motorem, ani samotným vzhledem flattrackera. Je to spíše jedinečný celkový balíček, který jej činí výjimečným. Výkonnou americkou V2 v elegantním neo-retro designu flattracku a ergonomii naked bike nikde jinde nenajdete. Pokud jste tedy příznivci této zvláštní kombinace, musíte si FTR téměř pořídit a nebudete litovat. Veškeré slabiny jdou ruku v ruce se speciálními vlastnostmi. Jen rychlořazení a trochu větší objem nádrže mohly být přidány.

Tlustý americký motor V2 s velkým tlakem od otáček

Jedinečné celkové balení

Krásný vzhled

Intuitivní ovládání dotykového displeje TFT

Komplexní sada elektroniky

Příjemná ergonomie naháče

Chybí rychlořazení

nízký objem nádrže

zvuk V2 je poněkud zdrženlivý