GASGAS ES 700 2023 vs. Yamaha R7 2021

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Technické údaje GASGAS ES 700 2023 ve srovnání s Yamaha R7 2021

GASGAS ES 700 2023
Yamaha R7 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder80 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru74.7 HPVýkon motoru73.4 HP
Točivý momentTočivý moment73.5 NmTočivý moment67 Nm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí692.7 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

PrůměrPrůměr48 mmPrůměr41 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon66.3 stupně

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13.5 lObjem palivové nádrže13 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Podstatné je, že ES 700 je vzrušující hlavně tehdy, když je zapnutý útok a kohoutek je natočený nad jakýmkoli povrchem. Odolný podvozek s velkou rezervou je v kombinaci s motorem, který má rád otáčky, a nízkou hmotností v rallyovém režimu opravdu zábavný. Volně rozhoupaný terénem však postrádá zbytkový komfort a také zpětnou vazbu. Díky stabilnímu podvozku však zvládne i dálniční rychlostní zkoušky při 140 km/h nebo zrychlení pod úhlem. Sečteno a podtrženo, Gas Gas ES 700 je mimořádně všestranný, ovšem s určitými obětmi na úkor komfortu. Pro zájemce o ES 700 je otázka jasná: jste dostatečně odolní, nebo ne?

nízká celková hmotnost

dobře kontrolovatelný výkon

velmi nízké vibrace na jednoválec

dobrá volba do náročného terénu

stabilní i na asfaltu a při vysokých rychlostech

dostatečná volnost pohybu v sedle umožňuje aktivní jízdu

Komplexní sada elektroniky pro enduro

velmi puristická instrumentace

Podvozek působí trochu dřevěně, neposkytuje nejlepší zpětnou vazbu od pneumatik

Aktivní ergonomie vyžaduje kondici jezdce při dlouhých přejezdech

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Navzdory poněkud svérázné kombinaci rozumné pohonné jednotky se středním výkonem 73,4 k a extrémně agresivního sportovního vzhledu není R7 v žádném případě ovcí ve vlčím rouše. Výkon, který se pohybuje někde mezi R3 a R6, se v praxi ukázal být mnohem silnější, než by napovídaly čisté hodnoty na papíře, a pokud jde o geometrii, podvozek, brzdy a pneumatiky, inženýři Yamahy si dali opravdu záležet. Kromě toho má Yamaha R7 všechny předpoklady k tomu, aby si na kompaktní závodní trati, jako je například Pannoniaring, užila spoustu zábavy hned po vybalení z krabice, a to i bez velkých investic. Ale samozřejmě se lépe cítí na venkovské silnici, a tam podle našeho názoru patří především. Vzhledem k celkovému balení je pořizovací cena více než férově nastavená - takže není problém, že quickshifter není součástí balení a musí se dokoupit jako volitelná výbava.

motor CP2 s vysokým točivým momentem

sportovní jízdní pozice

nastavení odpružení

standardní pneumatiky

dobrý základní motocykl pro okruhové závody.

Rychlořazení ve standardní výbavě by bylo pěkné

Srovnání cen průměrná tržní cena GASGAS ES 700 vs Yamaha R7

Cena GASGAS ES 700

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH