Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Honda CRF450R 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CRF450R 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2023 compared to Honda CRF450R 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CRF450R 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CRF450R 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	83 mm	Vnitřní průměr válců	96 mm
Úder	Úder	60 mm	Úder	62.1 mm
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.8	Kompresní poměr	13.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	2	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	649 cm³	Posunutí	449.7 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	49 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	125 mm	Vzdálenost stlačení	310 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Odchýlení	Pouzdro tlumiče	Pro-Link
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Hliník
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá trubka
Náklon	Náklon	65.5 stupně	Náklon	62.3 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	100 mm	Hlavový úhel	113.9 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Technologie	Technologie	Petal	Technologie	Vlna

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	Režimy jízdy, Launch-Control

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	80 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	100 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	21 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	120 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	19 palců
Délka	Délka	2,055 mm	Délka	2,183 mm
Šířka	Šířka	740 mm	Šířka	827 mm
Výška	Výška	1,135 mm	Výška	1,267 mm
Rozvor	Rozvor	1,410 mm	Rozvor	1,481 mm
Výška sedla	Výška sedla	790 mm	Výška sedla	965 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	6.3 l

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2023

Hodnotit Kawasaki Ninja 650 pouze na základě papírové podoby by bylo velkou chybou. Dvoudenní test opět ukázal, že údaje o výkonu mají větší váhu u hospodského stolu než ve volné přírodě. Sportovní cestovní motocykl Kawa dělá přesně to, co má, a díky neustálým revizím a novým prvkům přidaným pro rok 2023 je stále obohacením třídy. Jen hobby závodníky je třeba varovat, protože jméno Ninja stále vzbuzuje určitá očekávání, která 650ka zcela nenaplňuje.

vhodný pro turistiku

pohodlný

bezpečnostní balíček

velmi dostupný

ergonomicky všestranný

typický vzhled Ninja

Podvozek a brzdy pouze průměrné

nastavení zadního tlumiče pracné