Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs BMW R nineT 2018

The Moto Guzzi V7 Special 2021 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes with unique features and characteristics. Let's compare them in terms of their technical specifications, strengths, and weaknesses.

In terms of the engine and drive train, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is equipped with a V-twin engine that produces 65 HP of power and 73 Nm of torque. It has a fuel injection system and a displacement of 853cc. On the other hand, the BMW R nineT 2018 features a Boxer twin engine with 110 HP of power and 116 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 1170cc. Both bikes have a similar oil-air cooling system.

When it comes to suspension, the Moto Guzzi V7 Special 2021 has a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shock absorbers at the rear. The BMW R nineT 2018, on the other hand, features an upside-down telescopic fork at the front and a paralever suspension with a monoshock at the rear. Both bikes have a steel frame, with the BMW R nineT having a tubular load-bearing engine frame.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

In terms of braking, the Moto Guzzi V7 Special 2021 has a single disc brake at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The BMW R nineT 2018, on the other hand, has double disc brakes at the front with the same diameter and piston configuration. Both bikes are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V7 Special 2021 has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The BMW R nineT 2018, on the other hand, has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, with the rear tire having a width of 180mm and the same diameter.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Moto Guzzi V7 Special 2021 is praised for being a wonderful pleasure bike with a beautiful design. The new 850cc engine brings 25% more power compared to its predecessor, while still maintaining the traditional Guzzi virtues. It offers a relaxed riding position and a crisp gearbox. However, it may not be suitable for those looking for a sporty ride, and some riders feel that the LED headlamp from the standard V7 model would be a better fit.

On the other hand, the BMW R nineT 2018 is known for its characterful Boxer engine that delivers powerful performance from low revs. It offers a comfortable seating position and comes with extensive equipment. Additionally, there is a large accessories market available for customization, and it has a cool look. However, some riders find the footrest position to be less ideal when maneuvering, and the passenger ride comfort may not be as good as expected. Additionally, the price of the BMW R nineT 2018 may be a drawback for some buyers.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the BMW R nineT 2018 have their own unique features and strengths. The Moto Guzzi V7 Special 2021 is a pleasure bike with a new and powerful engine, while the BMW R nineT 2018 offers a characterful Boxer engine and extensive equipment. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Moto Guzzi V7 Special 2021 ve srovnání s BMW R nineT 2018

Moto Guzzi V7 Special 2021
BMW R nineT 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder77 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru65 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment73 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden diskTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky18 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 zůstává i v roce 2021 věrný sám sobě, a to navzdory novému motoru. Se svými 65 koňmi je V7 Special 850 výrazně výkonnější než její předchůdce, ale zůstává stejným motocyklem potěšení se spoustou italských emocí a mohutnou dávkou coolness. Pokud máte rádi klasické stylové prvky a zpomalenou jízdní dynamiku, je Moto Guzzi V7 pravděpodobně jedním z nejautentičtějších retro motocyklů na trhu.

Nádherný motocykl pro potěšení

Nový motor o objemu 850 cm3 přináší o 25 % vyšší výkon

Krásný design

Přednosti značky Guzzi se nezměnily

Uvolněná jízdní pozice

Svižná převodovka

Nevhodné pro sportovní topení

LED světlomet ze standardní V7 by se do něj vešel.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Co víc lze o BMW R nineT říct? Od svého uvedení na trh v roce 2014 se stal skutečným oblíbencem na scéně customizace a také u samotného BMW. Jeho ingredience jsou však velmi kvalitní a vysvětlují, proč je výsledek tak soudržný. Motor boxer plný charakteru je skutečnou radostí při každém sešlápnutí plynového pedálu a díky nádhernému zvuku se nikdy dlouhodobě neomrzí. Navzdory relativně vysoké hmotnosti se BMW díky kvalitnímu podvozku příjemně řídí a nachází vyvážený mix mezi cestovním a sportovním naháčem. Vzhled je samozřejmě otázkou vkusu, ale prodejní čísla naznačují, že BMW muselo udělat něco dobře. A i když se vám standardní vzhled nelíbí, příslušenství je k dispozici za hubičku.

Motor boxer plný charakteru

silný tlak již od nízkých otáček

pohodlná poloha sedadla

bohatá výbava

velký trh s příslušenstvím

skvělý vzhled

Poloha opěrky nohou při manévrování

Komfort jízdy pro cestující

Cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V7 Special vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a BMW R nineT 2018. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 115 days for a BMW R nineT. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Cena Moto Guzzi V7 Special

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH