Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Yamaha R1 2020

The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Yamaha R1 2020 are both powerful and high-performance supersport motorcycles. While they share many similarities in terms of engine specifications, suspension, brakes, and dimensions, there are also some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have a 998cc four-cylinder engine with a compression ratio of 13. This results in impressive power outputs, with the Kawasaki Ninja ZX-10R producing 200.1 HP and the Yamaha R1 generating 200 HP. The torque figures are also similar, with the Kawasaki Ninja ZX-10R delivering 114.3 Nm and the Yamaha R1 providing 112.4 Nm of torque. Both bikes feature a four-cylinder configuration, ensuring smooth power delivery and high revving capabilities.

In terms of suspension, both the Kawasaki Ninja ZX-10R and the Yamaha R1 feature upside-down telescopic forks at the front, providing excellent stability and control. The chassis of both motorcycles is made of aluminum, offering a lightweight yet rigid structure that enhances handling and maneuverability.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

When it comes to braking performance, both bikes are equipped with double disk brakes at the front. The Kawasaki Ninja ZX-10R and the Yamaha R1 have the same front tire width of 120 mm and rear tire width of 190 mm, with a diameter of 17 inches. These dimensions contribute to good traction and stability during high-speed riding.

In terms of dimensions and weights, the two motorcycles have similar front tire widths, rear tire widths, and wheelbase lengths. However, there are slight differences in the seat height and overall length. The Kawasaki Ninja ZX-10R has a seat height of 813 mm and a wheelbase of 1415 mm, while the Yamaha R1 has a higher seat height of 855 mm and a slightly shorter wheelbase of 1405 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 17 liters, ensuring sufficient range for long rides.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Moving on to the strengths of each motorcycle, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 is praised for its great chassis geometry, high-quality chassis components, very good brakes, and a wide range of electronics on board. On the other hand, the Yamaha R1 2020 is known for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and a wonderfully noble overall impression.

However, there are also some weaknesses associated with each bike. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 has a cockpit that is not quite optimal for readability, which may be a minor inconvenience for some riders. On the other hand, the Yamaha R1 2020 has been criticized for its brakes not being 100 percent satisfactory on the race track, suggesting that there may be room for improvement in this area.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and the Yamaha R1 2020 are impressive supersport motorcycles with powerful engines, advanced electronics, and high-quality components. While they have similar specifications and strengths, there are also some differences in terms of dimensions and weaknesses. Ultimately, the choice between the two models may come down to personal preference and specific riding requirements.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 ve srovnání s Yamaha R1 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Yamaha R1 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder55 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru200.1 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment114.3 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka715 mmŠířka690 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,415 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla813 mmVýška sedla855 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

ZX-10R Ninja má určitou majestátnost, při prvním rozjezdu se zdá být velmi stabilní, musíte ji trochu tlačit do poloměru. Po několika kolech se však tento efekt změní v neuvěřitelnou přesnost, která umožňuje přesnou stopu. Motor nyní opravdu znatelně zesílil a dělá z Kawy nesmírně dobrý celek, který může potěšit nejen zaryté fanoušky Kawasaki. Kontrola trakce je u Kawy mimořádně pozitivní a reguluje velmi citlivě. Dokonce si můžete nastavit i motorovou brzdu - takže o elektronické funkce rozhodně není nouze. ZX-10R je jediným superbikem, který již v roce 2016 splňuje normu Euro4!

skvělá geometrie podvozku

kvalitní komponenty podvozku

velmi dobré brzdy

spousta elektroniky na palubě

Kokpit není zcela optimálně čitelný

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 4% higher. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 experiences a loss of 1,650 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,240 USD for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are less Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 100 days for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-10R was published on 1/11/2004 and now has more than 2,900 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH