ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Beta RR 50 Enduro Racing 2021 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Přehled - Beta RR 50 Enduro Racing 2021 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Technické údaje Beta RR 50 Enduro Racing 2021 ve srovnání s Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 50 Enduro Racing 2021
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 50 Enduro Racing 2021
Beta RR 50 Enduro Racing 2021
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců40.3 mmVnitřní průměr válců52 mm
ÚderÚder39 mmÚder58.7 mm
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémKarburátorPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce1Válce1
ÚderyÚderyDvoutaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí49.7 cm³Posunutí124.66 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení265 mmVzdálenost stlačení265 mm

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení255 mmVzdálenost stlačení270 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr220 mm

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky80 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky110 mmŠířka zadní pneumatiky120 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky90 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,145 mm
ŠířkaŠířka810 mmŠířka830 mm
VýškaVýška1,205 mmVýška1,220 mm
RozvorRozvor1,428 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla935 mmVýška sedla920 mm
Suchá hmotnostSuchá hmotnost83.5 kgSuchá hmotnost98 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže6.5 lObjem palivové nádrže7.5 l
RozsahRozsah269 kmRozsah375 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO257 g/kmKombinované emise CO246 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva2.41 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva2 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Enduro Racing 2021

U modelu Beta RR 50 Racing si hned všimnete, že "Racing" není jen pouhý přívlastek modelu. Závodění bylo hnací silou vývoje modelu. Málokterý jiný moped je tak předurčen k závodění jako Beta RR 50 Racing.

Podvozek, ušlechtilý vzhled, krásné zpracování

vysoce kvalitní komponenty

Umístění zámku zapalování

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta je motocykl s nejsportovnějším vzhledem ve své třídě. Motor je v různých modelech testován již desítky let a lze jej označit za bezproblémový. Brzdy a podvozek lze klasifikovat jako standardní ve své třídě a odvádějí dobrou práci. Absence ABS a s ním spojeného systému C-ABS tlumí požitek z jízdy v terénu.

Sportovní vzhled

Neproblematický motor

Zábava v terénu zaručena

Brzdy a podvozek "pouze" standardní třída

C-ABS

Omezený nastavitelný podvozek

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta RR 50 Enduro Racing vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Cena Beta RR 50 Enduro Racing

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Beta RR 125 4T LC Enduro

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 50 Enduro 2021
VS.
Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Enduro 2021 vs
Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2022
VS.
Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Beta RR 125 LC Enduro 2022 vs
Beta RR Motard 125 4T LC 2022

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Aprilia RX 125 Racing 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Aprilia RX 125 Racing 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Aprilia SX 125 Supermoto 2020

Rieju Marathon 125 Pro 2021
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Rieju Marathon 125 Pro 2021 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 50 Motard Track 2022
VS.
Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Beta RR 50 Motard Track 2022 vs
Beta RR 50 Enduro Racing 2021

Fantic XMF 125 Competition 2023
VS.
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XMF 125 Competition 2023 vs
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 125 Duke 2020
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

KTM 125 Duke 2020 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Fantic XEF 125 Performance 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Fantic XEF 125 Performance 2021

Rieju MRT 125 AC 2021
VS.
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Rieju MRT 125 AC 2021 vs
Beta RR 125 LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Fantic 125E Competition 2020

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Fantic 125E Competition 2020

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH