Honda SH125i 2009 vs. Yamaha R125 2013

Honda SH125i 2009

Yamaha R125 2013

Přehled - Honda SH125i 2009 vs Yamaha R125 2013

Honda SH125i 2009

Yamaha R125 2013

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Stylové a praktické: Vaky na nádrž PRO od společnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnění díky magnetickému zapínání. Pro bezpečnou přepravu vašich zavazadel.

Podrobnosti

Technické údaje Honda SH125i 2009 ve srovnání s Yamaha R125 2013

Honda SH125i 2009

Yamaha R125 2013

Honda SH125i 2009

Yamaha R125 2013

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52.4 mm	Vnitřní průměr válců	52 mm
Úder	Úder	57.8 mm	Úder	58.6 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	15 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11.5 Nm	Točivý moment	12.2 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11	Kompresní poměr	11.2
Převodovka	Převodovka	Pás	Převodovka	Řetěz
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	125 cm³	Posunutí	124.7 cm³

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,025 mm	Délka	2,015 mm
Šířka	Šířka	700 mm	Šířka	660 mm
Výška	Výška	1,230 mm	Výška	970 mm
Rozvor	Rozvor	1,335 mm	Rozvor	1,355 mm
Výška sedla	Výška sedla	785 mm	Výška sedla	818 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	136 kg	Pohotovostní hmotnost	138 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	7.5 l	Objem palivové nádrže	13.8 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda SH125i 2009

Žlutý oř značky Honda patří také do skupiny motocyklů, ale není tak vnímán. Pro ty, kteří se s tímto vyloučením dokážou smířit, je budoucnost jasná, náklady na údržbu nízké a pokrok rychlý, a to jak ve městě, tak na venkově.

Dostatek úložného prostoru

odolnost vůči povětrnostním vlivům

levná pořizovací cena a cena údržby

dobré zpracování

Není vnímán jako "pravý" motocykl

na barvu je třeba si zvyknout

Yamaha R125 2013

V rámci našeho speciálu 125 ccm jsme společně s "Psycho Philippem" testovali Yamahu YZF-R125 na motokárové a supermoto trati ve Wöllersdorfu. Letos jsme se s osmilitrovým supersportovním motocyklem Yamaha proháněli už na Pannoniaringu na Gripparty a mohli jsme se přesvědčit, že se může postavit i svým plnohodnotným vrstevníkům. Na miniaturním okruhu "Actionsracers" byl pak malý supersportovní motocykl opravdu ve svém živlu.

Silné brzdy

ostrý design

plynulý motor

značkové pneumatiky

Tvrdé sedadlo

bez ABS