Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Trident 660 2021

The Triumph Street Triple 765 R model year 2017 and the Triumph Trident 660 model year 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2017, it is equipped with a powerful in-line three-cylinder engine that produces 118 horsepower and 77 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine is liquid-cooled. The displacement of the engine is 765cc. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber, also from Showa. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a twin-tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and four pistons, supplied by Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 825mm. The fuel tank capacity is 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

The Triumph Trident 660 2021, on the other hand, also features an in-line three-cylinder engine, but with a lower power output of 81 horsepower and torque of 64 Nm. The fuel system is injection-based, and the engine is liquid-cooled. The displacement of the engine is 660cc. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber, also from Showa. The suspension can be adjusted for preload. The frame is made of steel and has a perimeter design. The front brakes are double disk with a diameter of 310mm and double pistons, supplied by Nissin. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm, respectively, with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1401mm, and the seat height is 805mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a powerful powertrain, decent torque, and a great sound. The brakes are also praised for their performance, and the bike is considered sufficiently comfortable. It features a color TFT display and the ABS can be switched off. Traction control is standard, and the bike is very light, contributing to its agile handling. Additionally, it has an independent look that sets it apart from other bikes in its class.

On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has a powerful three-cylinder engine that performs surprisingly well in this class. The chassis and brakes are also commended for their quality, exceeding expectations for this type of bike. It comes with extensive electronic equipment and has the option for a quickshifter with a blipper. The controls are simple and accessible, making it easy to handle for riders of all levels.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly rougher throttle response compared to its top model RS counterpart. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has been criticized for its overly defensive traction control system.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Triumph Trident 660 2021 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple 765 R offers a more powerful engine and a higher level of adjustability in terms of suspension, while the Trident 660 impresses with its performance and electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 765 R 2017 ve srovnání s Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Trident 660 2021
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder53.4 mmÚder51.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru118 HPVýkon motoru81 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment77 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,400 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.65 Kompresní poměr11.95
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí765 cm³Posunutí660 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuObvod
NáklonNáklon66.1 stupněNáklon24.6 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel100 mmHlavový úhel107.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr220 mmPrůměr255 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
VýškaVýška1,085 mmVýška1,089 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,401 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla805 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Zlatý střed tří modelů Street Triple Schwesetern S, R a RS nadchne vyváženými jízdními vlastnostmi - není příliš pohodlný, ale od vrcholného modelu RS je dostatečně vzdálený. Charakteristika motoru směřuje k baňatému středu v rozsahu otáček a vyzařuje velké charisma - mimo jiné i díky jedinečnému zvuku. Pokud jde o jízdní vlastnosti, těžko najdete něco lepšího; Street Triple je nejlehčí ve své třídě. Pro menší jezdce je k dispozici verze s nízkou výškou sedla a pro držitele řidičského průkazu A2 je k dispozici varianta s výkonem 95 koní, kterou lze snadno přiškrtit na 48 koní.

výkonná pohonná jednotka

slušný točivý moment

skvělý zvuk

výborné brzdy

dostatečně pohodlné

barevný TFT displej

možnost vypnutí ABS

standardní kontrola trakce

velmi lehké

nezávislý vzhled

Mírně hrubší reakce na plyn

znatelný odstup od nejvyššího modelu RS

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Na Tridentu je znát, že je to nové kolo. Triumph s naprostou přesností vyvinul potřebné ingredience pro rok 2021. Drzý, ale ne vtíravý zvuk, živý motor a rozsáhlý balík elektroniky včetně quickshifteru jsou prostě zábavné. Nenáročný motocykl, s nímž si užijí spoustu zábavy i zkušení jezdci.

Výkonný tříválcový agregát

na tuto třídu překvapivě dobrý podvozek a brzdy

rozsáhlá elektronická výbava

volitelný quickshifter s blipperem

jednoduché a přístupné ovládání.

Kontrola trakce celkově velmi defenzivní

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a Triumph Trident 660 2021. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Trident 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH