Kawasaki Ninja H2 R 2015 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja H2 R 2015 vs Kawasaki Z900 RS 2018

The Kawasaki Ninja H2 R 2015 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of performance, features, and overall riding experience.

Starting with the Kawasaki Ninja H2 R 2015, it is a supersport motorcycle known for its exceptional power and acceleration. It is equipped with a 998cc inline-four engine that produces an impressive 310 horsepower and 165 Nm of torque. The engine is cooled by liquid and features a compression ratio of 8.3. The Ninja H2 R has a steel tubular frame, providing stability and durability. The front suspension consists of a telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound, while the rear suspension is a single swing arm with the same adjustable features. The braking system includes double disk brakes with four pistons in the front. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is 190mm wide with the same diameter. The wheelbase measures 1450mm, and the seat height is 830mm. The Ninja H2 R weighs 216kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters.

The strengths of the Kawasaki Ninja H2 R 2015 include its high-quality workmanship, impressive power and torque, and surprisingly low maintenance requirements considering its 300 horsepower league. It offers exceptional acceleration and engine control, with high-quality details and superb paintwork. The brakes are excellent, and the motorcycle provides great stability in every situation.

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

However, the Ninja H2 R does have some weaknesses. The engine response at the first few degrees of throttle can be a bit lacking, and it may experience understeer at high speeds. Additionally, it requires higher maintenance than normal bikes, and the sound it produces can be problematic on race tracks.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2018 is a naked bike with a more retro design. It is powered by a 948cc inline-four engine that generates 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 10.8 and is also liquid-cooled. The Z900 RS features a steel tubular frame and upside-down telescopic fork front suspension with adjustable compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with adjustable preload and rebound. The braking system consists of double disk brakes with four pistons in the front. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is 180mm wide with the same diameter. The wheelbase measures 1470mm, and the seat height is 835mm. The Z900 RS weighs 215kg with ABS and has a fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

The strengths of the Kawasaki Z900 RS 2018 include its powerful and smooth engine, attractive design, and comfortable seating position. It is easy to ride and offers balanced handling without being overly nervous or ponderous.

However, the Z900 RS does have some weaknesses. It lacks a shift assistant, making gear changes less convenient. It is also slightly heavier than other retro bikes in its class, and the seat may be too soft for long tours. Additionally, it lacks wind protection, which can be a disadvantage during high-speed rides.

In conclusion, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 and the Kawasaki Z900 RS 2018 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja H2 R excels in terms of power, acceleration, and high-quality details, but it requires higher maintenance and may have some handling issues. On the other hand, the Z900 RS offers a powerful and smooth engine, attractive design, and comfortable riding position, but it lacks some convenience features and wind protection. Ultimately, the choice between these two motorcycles would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Ninja H2 R 2015 ve srovnání s Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Ninja H2 R 2015
Kawasaki Z900 RS 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Kawasaki Ninja H2 R 2015
Kawasaki Ninja H2 R 2015
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder55 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru310 HPVýkon motoru111 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu14,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment165 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky12,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr8.3 Kompresní poměr10.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky600 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky650 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,070 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka770 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1,160 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,470 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)216 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Kawasaki Ninja H2 R 2015

Posádka Kawasaki měla vizi. Postavit motocykl, který vyvolá vzrušení a posune se do zcela nových dimenzí z hlediska výkonu a technologií. Tato vize se podařila. Stroj o výkonu 326 koní mohou pilotovat zkušení jezdci, aniž by byli akutně ohroženi na životě. Intenzita zrychlení je nepopsatelná. Strhující je však i dokonalý celkový vzhled motocyklu s nespočtem kvalitních detailů. Oproti běžným motocyklům má H2 R své slabiny v odezvě na plyn a přesnosti vedení stopy ve vysokých rychlostech. Celkově je H2 R pro testovacího pilota nejúchvatnějším motocyklem všech dob a s klidným svědomím ho lze doporučit milovníkům benzínu. H2 R je k dispozici za cenu dobře vybaveného prémiového kombi německé výroby - jen s "trochu" více adrenalinu.

Kvalita zpracování

Výkon, točivý moment, trakce, překvapivě nízké nároky na údržbu v lize 300 koní

Zrychlení - jako z jiné hvězdy

Ovládání motoru je v podstatě velmi dobré

Pokud jste vyšší než 185 cm, určitě si ho vyzkoušejte - mohlo by vám být těsno na nohy

Kvalitní detaily ve všech rozích

Více než 300 koní, ale stále nejvyšší standardy kvality ze sériové výroby

Vynikající lakování

Výborné brzdy

Skvělá stabilita v každé situaci.

Reakce motoru na prvních pár stupňů plynu

Nedotáčivost ve vysokých rychlostech

Vyšší nároky na údržbu než u běžných motocyklů

Pekelný zvuk - můžete ho milovat, ale na závodních tratích může způsobovat problémy.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jeho čtyřválec je hedvábně plynulý a zároveň poskytuje dostatečný výkon, abyste se pod přilbou usmívali. Je také velmi snadno ovladatelný, což by z něj mělo udělat skvělé kolo pro každodenní dojíždění do práce a o víkendu posloužit jako ikonické kolo pro zábavu. Vzhled nachází dokonalé rozkročení mezi klasickým designem a moderními detaily a tvoří tak ucelený retro balíček, který je zároveň důstojnou poctou historii značky Kawasaki. Je to skvělý naháč s elegantním vzhledem.

Výkonný a plynulý motor

dobrý vzhled

pohodlné sezení

snadná jízda

vyvážené jízdní vlastnosti. Není nervózní a není těžkopádný

žádný asistent řazení

těžší než ostatní retro kola v této třídě

na dlouhých trasách příliš měkké sedlo

žádná ochrana proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja H2 R vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 R 2015 and a Kawasaki Z900 RS 2018. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 154 days compared to 2,298 days for the Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 R was published on 11/4/2014 and now has more than 413,000 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Cena Kawasaki Ninja H2 R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen