Suzuki GSR 750 2017 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Přehled - Suzuki GSR 750 2017 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

The Suzuki GSR 750 2017 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of performance and features.

Starting with the Suzuki GSR 750 2017, it boasts an attractive overall appearance with a stable handling. The suspension elements have been successfully tuned, providing a comfortable ride. The instruments are easy to read, enhancing the overall user experience. The engine is an in-line type with a displacement of 749cc, producing 106 horsepower and 80 Nm of torque. It has a compression ratio of 12.3 and features a DOHC valve system. The bike's frame is made of steel, with a twin tube frame type. The front brakes are double disk with double piston, while the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 815mm. The fuel tank capacity is 17.5 liters.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2015 is a supersport motorcycle that offers sophisticated technology and benefits from years of successful racing experience. It has a wide range of accessories available for customization. The engine is also an in-line type, but with a larger displacement of 999cc. It produces an impressive 185 horsepower and 116.7 Nm of torque. The compression ratio is slightly higher at 12.8, and it also features a DOHC valve system. The frame of the GSX-R 1000 is made of aluminum, with a twin-spar frame type. The front brakes are double disk with four pistons, providing excellent stopping power. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire is wider at 190mm. The wheelbase is slightly shorter at 1405mm, and the seat height is 810mm. The fuel tank capacity is the same as the GSR 750 at 17.5 liters.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

In terms of weaknesses, the GSR 750 2017 has a brake system that requires a lot of manual force, which can be tiring for the rider. Additionally, some may find the box swingarm design to be unattractive. On the other hand, the GSX-R 1000 2015 is considered a bit outdated in terms of electronics, which may not meet the expectations of riders looking for the latest technology. Furthermore, the model itself has a more subdued appearance compared to its competitors.

In conclusion, the Suzuki GSR 750 2017 and the Suzuki GSX-R 1000 2015 offer different strengths and weaknesses. The GSR 750 excels in its overall appearance, handling, and comfort, while the GSX-R 1000 boasts sophisticated technology and a wealth of racing experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSR 750 2017 ve srovnání s Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců74.5 mm
ÚderÚder46 mmÚder57.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru185 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment116.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky10,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr12.8
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí749 cm³Posunutí999 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky50 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,045 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka705 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,130 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla810 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17.5 l
Maximální rychlostMaximální rychlost220 km/hMaximální rychlost295 km/h
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostrý design s agresivní přední částí a úzkou zadní částí - přesně takový, jaký si rychlí pouliční jezdci vždy přáli. Je škoda, že byla zanedbána zadní kyvná vidlice (oficiálně z hmotnostních důvodů, neoficiálně z nákladových), a přední dvoupístková brzdová soustava se zdá být trochu slabá. Nicméně výkony při jízdě, a to jak ve vysokých rychlostech, tak v ostrých zatáčkách, jsou poměrně dobré.

Atraktivní celkový vzhled

stabilní jízdní vlastnosti

zdařilé vyladění prvků odpružení

dostatečný komfort

přehledné přístroje.

Brzdový systém vyžaduje velkou manuální sílu

skříňová kyvná vidlice není příliš hezká.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Díky mnoha vítězným letům v mezinárodních motocyklových závodech se superbike GSX-R1000 stal legendou - a poněkud šedivým modelem. Skutečné inovace, nebo dokonce revoluce jsou již dávno minulostí a poslední aktualizace se omezily na vizuální vylepšení, jako je například lakování MotoGP Replica. Možná vypadá svěže a svižně, ale v segmentu závodních motocyklů, které nyní pokročily k technologicky vyspělým a odpovídajícím způsobem drahým hypersportovním motocyklům, nyní GSX-R vypadá jako mírně zašedlý prototyp. Stále jezdí dobře, rychle a harmonicky, jen je na něm znát, že je vyzrálý - a to je myšleno v pozitivním slova smyslu. Přesto už teď čekáme na další generaci.

Sofistikovaná technologie

bohaté zkušenosti z let úspěšného závodění

široká nabídka příslušenství.

šedý model

elektronika již není aktuální

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSR 750 vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2017 and a Suzuki GSX-R 1000 2015. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 83 days compared to 117 days for the Suzuki GSR 750. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 10/5/2010 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 7,100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 3/3/2004.

Cena Suzuki GSR 750

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH