Suzuki Burgman 400 2014 vs. CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Burgman 400 2014

CFMOTO 800MT 2022

Přehled - Suzuki Burgman 400 2014 vs CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Burgman 400 2014

CFMOTO 800MT 2022

Technické údaje Suzuki Burgman 400 2014 ve srovnání s CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Burgman 400 2014

CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Burgman 400 2014

CFMOTO 800MT 2022

Motor a pohon

Výkon motoru	Výkon motoru	34 HP	Výkon motoru	91 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,300 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	9,250 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	36.3 Nm	Točivý moment	77 Nm
Typ převodovky	Typ převodovky	Variomatik	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Posunutí	Posunutí	400 cm³	Posunutí	799 cm³

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	14 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	13 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,270 mm	Délka	2,234 mm
Šířka	Šířka	760 mm	Šířka	853 mm
Výška	Výška	1,385 mm	Výška	1,475 mm
Výška sedla	Výška sedla	710 mm	Výška sedla	825 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	222 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	231 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	13.5 l	Objem palivové nádrže	19 l
Maximální rychlost	Maximální rychlost	145 km/h	Maximální rychlost	195 km/h
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki Burgman 400 2014

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

CFMOTO 800MT 2022

Pokud se podíváte na seznam výbavy modelu 800MT, zejména na verzi Touring, budete překvapeni, kolik toho může být standardně vybaveno v relativně levném cestovním enduru střední třídy. Systém brašen dokonce boduje elegantním obložením brašen a horního kufru. Podvozek a brzdy jsou dobré, motor by mohl být o něco živější a za studena méně cukat, ale celkově je výkon dobrý. Model 800MT však v žádném případě není bezchybný. Technici by rozhodně měli vylepšit asistenta řazení a navigace v menu by mohla být jednodušší. Po vizuální stránce si však není na co stěžovat; spolupráce s Kiska-Design se vyplatila!

Pohodlné sezení

dobré brzdy

dobré jízdní vlastnosti

pohodlný podvozek

bohatá výbava

atraktivní design.

Asistent řazení je pro sportovní jízdu příliš pomalý

chybí kontrola trakce

motor za studena škube

složité navigační menu

tempomat pouze do 130 km/h