KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Loading...

Přehled - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

The KTM 690 Duke 2018 is a naked bike with a powerful engine producing 73 HP and 70 Nm of torque. It has a 1-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 690 ccm. The bike features a chain transmission and liquid cooling. The front suspension is an upside-down telescopic fork by WP with a travel of 135 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock by WP and a travel of 135 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and radial technology, and are branded by Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. It has a front tyre width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tyre width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1466 mm and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is a sport touring motorcycle with a more powerful engine, producing 175 HP and 141 Nm of torque. It has a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 1301 ccm. Like the 690 Duke, it also has a chain transmission and liquid cooling. The front suspension is an upside-down telescopic fork by WP with a travel of 125 mm, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock by WP and a travel of 156 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and radial, monoblock technology, and are branded by Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. It has a front tyre width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tyre width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482 mm and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is significantly larger at 23 liters.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is known for its powerful engine and suitability for everyday use. It also offers many technical aids and is highly maneuverable. The bike has a smooth running engine, providing a comfortable riding experience.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has improved engine smoothness and retains its brutal steam hammer characteristic. The engine is incredibly powerful, even at high speeds. The bike also features a top-functioning automatic gearshift with a blipper, making gear changes seamless. Despite the well-functioning electronics, the bike is still easy to control, even when the electronics are switched off. It also offers an adjustable footrest system and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT display.

In terms of weaknesses, some may argue that the KTM 690 Duke 2018 is not a "real" single-cylinder Duke, potentially disappointing fans of the Duke series.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

On the other hand, the design of the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is still a matter of taste, despite its optical "slimming" features. This could be a drawback for riders who prioritize aesthetics.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs. The KTM 690 Duke 2018 is a versatile naked bike suitable for everyday use, while the KTM 1290 Super Duke GT 2019 offers a more powerful and sporty touring experience.

Technické údaje KTM 690 Duke 2018 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 690 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102 mmVnitřní průměr válců108 mm
Výkon motoruVýkon motoru73 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment70 NmTočivý moment141 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce1Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí690 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení135 mmVzdálenost stlačení156 mm

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,466 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Vzhledem k tomu, kde kdysi rodina KTM Duke začínala, je 690 Duke neuvěřitelným krokem vpřed. Motor je na pouliční jednoválec mimořádně kultivovaný a zároveň hulvátský. I přes veškerou techniku na palubě je to stále velmi lehký motocykl a lze ho téměř nazvat hračkou (v dobrém slova smyslu). Názory na něj rozděluje pouze pozice sezení, protože s modelem Duke 4 z roku 2012 se z někdejšího supermota stal téměř krotký naked bike s přední polohou sezení. Výhoda: každodenní život a dlouhé výlety by na současném Dukovi neměly být problémem.

výkonný motor

vhodný pro každodenní použití

mnoho technických pomůcek

ovladatelný

plynulý chod

Pro někoho ne "skutečný" jednoválcový Duke

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nepřinesla pro rok 2019 zcela nový model Superduke GT, ale vylepšila jej. stroj v detailech vylepšila. Závěr: Mimořádně úspěšný! Prostě úžasná raketa!

Vylepšená plynulost motoru

Zachována brutální charakteristika parního kladiva

Motor je neuvěřitelně výkonný - i při rychlosti 180 km/h

Na palubě je špičkově fungující automatické řazení s blipperem

Velmi snadné ovládání - i když vypnete velmi dobře fungující elektroniku

Nastavitelný systém opěrek nohou

Přehledný a snadno čitelný 6,5" TFT displej.

Navzdory optickému "zeštíhlení" je design stále otázkou vkusu

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a KTM 1290 Super Duke GT 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2019 is about 62% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 330 USD in one year and 570 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 3,570 USD and 2,740 USD for a KTM 1290 Super Duke GT 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2019 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Cena KTM 690 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH