BMW K 1200 LT 2009 vs. Honda Gold Wing F6C 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Loading...

Přehled - BMW K 1200 LT 2009 vs Honda Gold Wing F6C 2014

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Technické údaje BMW K 1200 LT 2009 ve srovnání s Honda Gold Wing F6C 2014

BMW K 1200 LT 2009
Honda Gold Wing F6C 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70.5 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder75 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru116 HPVýkon motoru116 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment120 NmTočivý moment167 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.8 Kompresní poměr9.8
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
PosunutíPosunutí1.171 cm³Posunutí1,832 cm³

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístČtyři pístyPístTři písty

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
Výška sedlaVýška sedla770 mmVýška sedla734 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže23.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda Gold Wing F6C 2014

Honda rozšířila nabídku Goldwingů velmi pozdě, loni o model F6B bagger a letos o nahatý, ale neméně masivní model F6C - takže si uvědomíte, jak daleko lze pojem nahatý motocykl natáhnout. Jakkoli je naháč Goldwing puristický, jeho mohutný vzhled s téměř 350 kilogramy je nezaměnitelný. Obrovský šestiválcový motor boxer o objemu přes 1800 kubických metrů však potřebuje také stabilní podvozek. Protože přes veškerou jemnost, s jakou dokáže motor vrnět, je točivý moment 167 newtonmetrů stejně brutální, jako kdybyste seděli na parním katapultu. Napnutý podvozek a vzpřímená poloha sedadla naznačují sportovní schopnosti, ale F6C není kvůli své hmotnosti a rozměrům hbitým strojem pro průjezd zatáčkami. Do tohoto obrazu dokonale zapadá i skutečnost, že Honda Goldwing F6C je také velmi drahá - tento výjimečný motocykl není pro každého.

Plynulý i hrubý šestiválcový motor boxer

nesmírně plynulý chod

napjatý podvozek

dobré brzdy

příjemně vzpřímená poloha sedadel.

objemný vzhled s širokými chladiči

velmi vysoká hmotnost

obtížná ovladatelnost na mokru

poměrně vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1200 LT vs Honda Gold Wing F6C

Cena BMW K 1200 LT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda Gold Wing F6C

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH