Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Loading...

Přehled - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati 1199 Panigale S 2012

The Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati 1199 Panigale S 2012 are both powerful supersport motorcycles with impressive features. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Panigale V4 2018 is equipped with a 1103cc engine, while the 1199 Panigale S 2012 has a slightly larger 1198cc engine. In terms of power, the Panigale V4 produces 214 HP, which is higher than the 195 HP produced by the 1199 Panigale S. Similarly, the Panigale V4 has a torque of 124 Nm, while the 1199 Panigale S has a torque of 132 Nm. The Panigale V4 also has a higher compression ratio of 14, compared to the 12.5 of the 1199 Panigale S.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Panigale V4 utilizes a Big Piston technology from Showa, while the 1199 Panigale S has TiN-coating technology from Öhlins. Both suspension systems offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both models is a single swing arm design, with the Panigale V4 using Sachs suspension and the 1199 Panigale S using Öhlins suspension.

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame with a monocoque design. This provides a lightweight and rigid structure for optimal performance. The braking systems on both models consist of double disk brakes with radial, monoblock technology from Brembo. This ensures excellent stopping power and control.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Both motorcycles are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems. This enhances safety and stability during braking. The dimensions and weights of the two models are also similar, with both having a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. The wheelbase of the Panigale V4 is slightly longer at 1469 mm, compared to the 1437 mm of the 1199 Panigale S. The seat height of the Panigale V4 is also slightly higher at 830 mm, compared to the 825 mm of the 1199 Panigale S. The fuel tank capacity of the Panigale V4 is 16 liters, while the 1199 Panigale S has a slightly larger capacity of 17 liters.

Both motorcycles are equipped with LED headlights, providing excellent visibility and a modern aesthetic.

In terms of strengths, the Panigale V4 offers a powerful engine with great manners and a pleasant upper body position. The chassis is well-dimensioned for country roads, and the sound of the engine is powerful but not intrusive. Additionally, the Panigale V4 provides good wind protection.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

The 1199 Panigale S has strengths such as plenty of power, a quality traction point, great ABS, electronically adjustable suspension, light weight, and immaculate brakes.

However, the Panigale V4 does have some weaknesses. The seat can get warm, especially in city traffic, and the engine/clutch can feel a little rough in tight hairpin bends.

On the other hand, the main weakness of the 1199 Panigale S is its very high purchase price.

In conclusion, while both the Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati 1199 Panigale S 2012 are impressive motorcycles with powerful engines and advanced features, the Panigale V4 offers a higher level of performance and a more refined riding experience. However, the 1199 Panigale S may still appeal to riders who value its unique features and are willing to pay a premium price.

Technické údaje Ducati Panigale V4 2018 ve srovnání s Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati Panigale V4 2018
Ducati 1199 Panigale S 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců112 mm
ÚderÚder53.5 mmÚder60.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru214 HPVýkon motoru195 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment124 NmTočivý moment132 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,000 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr14 Kompresní poměr12.5
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,103 cm³Posunutí1,198 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
TechnologieTechnologieVelký pístTechnologiePovlak TiN
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuMonokokTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,469 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale je ve verzi V4 2018 mnohem dostupnější než dříve. Motor v kombinaci s balíčkem elektroniky stále není tak bezchybný a sterilní jako řadový čtyřválec, ale v praxi je pro Ducatisty skutečným požehnáním - a pro jezdce ostatních značek pozitivním překvapením. Panigale V4 překvapila také snesitelným jízdním komfortem na polní cestě a příjemnou mírou stability. Pokrok se zde jednoznačně ubíral správným směrem. Nová V4 je silnější a rychlejší, ale také jednodušší a příjemnější na jízdu.

Výkonný motor s charismatem a skvělým chováním

Příjemná poloha horní části těla (ve srovnání s jinými supersportovními motocykly)

U V4 dostatečně dimenzovaný podvozek pro venkovské silnice

Výkonný, ale ne rušivý zvuk

Dobrá ochrana proti větru

Sedadlo se zahřívá zejména v městském provozu

motor / spojka se zdá být trochu hrubý v ostrých zatáčkách.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Zájemci o Panigale si s Ducati určitě užijí spoustu zábavy, ale na začátku sezony je třeba dát hodně práce s funkčním nastavením. Na trati jsme si jisti, že s dostatečným know-how v batohu bude Panigale schopna naplno ukázat svůj potenciál a časy na kolo budou posunuty na novou úroveň.

Dostatek výkonu

kvalitní trakční bod

skvělé ABS

elektronicky nastavitelné odpružení

nízká hmotnost

bezvadné brzdy.

Velmi vysoká pořizovací cena.

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Panigale V4 vs Ducati 1199 Panigale S

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Ducati 1199 Panigale S 2012. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 2018 is about 13% higher. A Ducati Panigale V4 2018 experiences a loss of 1,130 USD in one year and 2,480 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,570 USD and 2,840 USD for a Ducati 1199 Panigale S 2012. Compared to Ducati 1199 Panigale S 2012 there are more Ducati Panigale V4 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 days compared to 96 days for a Ducati 1199 Panigale S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 4 reviews for the Ducati 1199 Panigale S since model year 2012. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 24,800 views for the first review on Ducati 1199 Panigale S published on 6/15/2012.

Cena Ducati Panigale V4

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati 1199 Panigale S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH