Honda VFR800X Crossrunner 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Technické údaje Honda VFR800X Crossrunner 2015 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR800X Crossrunner 2015
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců100 mm
ZdvihZdvih48 mmZdvih66 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10 250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8 500 ot/minTočivý moment x otáčky4 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,8 Kompresní poměr11,3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
Zdvihový objemZdvihový objem782 cm³Zdvihový objem1 037 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuTwin-Spar

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 190 mmDélka2 285 mm
ŠířkaŠířka870 mmŠířka865 mm
VýškaVýška1 360 mmVýška1 410 mm
RozvorRozvor1 475 mmRozvor1 555 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)242 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)228 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20,8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Honda VFR800X Crossrunner 2015

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

V segmentu velkých enduro motocyklů představuje Suzuki V-Strom 1000 nejlepší poměr ceny a výkonu, a přitom se nemusíte obejít bez ničeho - kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly oslovit téměř každého. Skutečnost, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje úžasný průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.

Výkonný motor

standardně dodávaná kontrola trakce

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozek

skvělé cestovní schopnosti

kompletní přístrojové vybavení.

Čelní sklo vytváří na hlavě turbulence

motoru dochází dech ve vyšších otáčkách, libovolná optika

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda VFR800X Crossrunner vs Suzuki V-Strom 1000

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání