Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Přehled - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin model year 2015 and the Yamaha Tenere 700 World Raid model year 2022 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they have some similarities in terms of engine type, suspension, and tire size, there are also notable differences in their technical specifications and overall performance.

Starting with the engine and drive train, the Honda Africa Twin 2015 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 998cc. It has a bore of 92mm and a stroke of 75.1mm, delivering a power output of 95 HP and a torque of 98 Nm. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, on the other hand, features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 689cc. It has a smaller bore of 80mm and stroke of 68.6mm, resulting in a slightly lower power output of 73 HP and torque of 68 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Honda Africa Twin 2015 is equipped with Showa suspension components, while the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 features Kayaba suspension. Both suspensions offer adjustments for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The Honda Africa Twin 2015 also has advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, providing enhanced safety and control. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, on the other hand, only features ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a slightly longer wheelbase of 1595mm compared to the Honda Africa Twin 2015's 1575mm. The seat height of the Yamaha is also higher at 890mm, while the Honda has a seat height of 850mm. The Yamaha has a larger fuel tank capacity of 23 liters, while the Honda has a fuel tank capacity of 18.8 liters. In terms of weight, the Yamaha is slightly lighter with a kerb weight of 220kg compared to the Honda's 232kg.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of strengths, the Honda Africa Twin 2015 is praised for its stable handling, indestructible overall impression, excellent off-road and on-road performance, and high level of travel comfort. It also has a low fuel consumption, making it more economical for long-distance rides. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is praised for its proven drive, perfect controllability, superb chassis, and extensive range of accessories. It also offers a good price-performance ratio and has well-thought-out detail solutions.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda Africa Twin 2015 struggles with wheelys in the DCT version and lacks a power connection in series. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a 23-liter tank capacity, which may not suit everyone's preferences. It also has braking performance issues at sporty road speeds and the ABS adjustment can be tedious.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the Yamaha provides a good balance of performance, controllability, and price. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ve srovnání s Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců80 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder68.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí689 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr282 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr245 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,335 mmDélka2,370 mm
ŠířkaŠířka875 mmŠířka905 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,490 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,595 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla890 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)232 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže23 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nová Africa Twin je důstojným nástupcem legendy. Je suverénní, nezničitelná a spolehlivá. V jezdci probouzí dobrodružného ducha a v garáži majitele rozhodně nepovede nedůstojnou existenci. Je umístěn a nakonfigurován přesně tak, jak má, a dokáže vše, co má Africa Twin umět. Překvapení: Špičkové technologické prvky jsou dobré i v terénu.

Stabilní jízdní vlastnosti

nezničitelný celkový dojem

dokonalé detaily

vynikající DTC v terénu i na asfaltu

vysoká úroveň cestovního komfortu

nízká spotřeba paliva.

Wheelys s verzí DCT pouze s obtížemi

Bez sériového připojení napájení

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid je úspěšným přírůstkem do modelové řady Ténéré 700. Až dosud bylo na samotných skutečných nadšencích, aby zlepšili jeho terénní způsobilost. S modelem World Raid nyní Yamaha uvádí do showroomů prodejců hotovou verzi pro dlouhé (pouštní) výlety. I když plný dojezd 500 kilometrů je v praxi potřeba jen zřídka, tento model se vyplatí především díky jemným podvozkovým komponentům. Na silnici je World Raid méně kamenitý, v terénu přesvědčí obrovská rezerva, kterou poskytuje plně nastavitelný hardware KYB. Odezva je na naprosto špičkové úrovni. Standardně dodávaný tlumič řízení Öhlins přináší klid i vpředu. Kromě jemných aktualizací modelu, jako je barevný displej, možnost připojení chytrého telefonu nebo nové ovládací prvky, World Raid nadále září známými kvalitami Ténéré. Po našem testu říkáme: Někdy je méně stále více. Umí potěšit!

osvědčený pohon

perfektní ovladatelnost

vynikající podvozek

čistá povrchová úprava

rozsáhlá nabídka příslušenství

atraktivní poměr ceny a výkonu

dobrá servisovatelnost

promyšlená řešení detailů

Objem nádrže 23 litrů není pro každého

Brzdný výkon při sportovních rychlostech

Tempomat pro překonávání rychlostních zkoušek by světovému nájezdu slušel

Nastavení ABS je velmi zdlouhavé

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 102 days compared to 104 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 2/15/2022.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha Tenere 700 World Raid

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání