Triumph Bonneville Bobber 2021 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Triumph Bonneville Bobber 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Technické údaje Triumph Bonneville Bobber 2021 ve srovnání s Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Triumph Bonneville Bobber 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Triumph Bonneville Bobber 2021

Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97,6 mm	Vnitřní průměr válců	44 mm
Zdvih	Zdvih	80 mm	Zdvih	41 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	78 HP	Výkon motoru	14 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6 100 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	10 000 ot/min
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	2	Válce	2
Takty	Takty	Čtyřtaktní	Takty	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	3
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1 200 cm³	Zdvihový objem	124,7 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	16 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	15 palců
Výška sedla	Výška sedla	690 mm	Výška sedla	710 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	251 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	165 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12 l	Objem palivové nádrže	12 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Bobber 2026 je tichou královnou elegance. Nepotřebuje špičkové hodnoty, aby zazářil, ale září klidem, točivým momentem a mechanickou poctivostí. Speedmaster mu kontruje stejnými geny v jiné karoserii: pohodlnější, majestátnější, s jasnými hranicemi sportovního poloměru. Dohromady tvoří dvojici, u které vás ani nenapadne opustit garáž, jakmile se na jednom z nich projedete. Pro sólisty, kteří chtějí dýchat stylem, je to Bobber. Pro znalce, kteří hledají široké obzory beze spěchu, je to Speedmaster. A pro všechny, kteří mají obojí, se konečně našel společný jmenovatel.

vynikající křivka točivého momentu

velmi nízká výška sedadla s velkou jistotou

nenápadná, účinná elektronika

kvalitní pocit z ovládacích prvků

stabilní, uvolněné odpružení na venkovské silnici

praktický integrovaný tempomat.

Omezený maximální úhel náklonu

bobber je vhodný pouze pro dva jezdce v omezené míře

bobber je omezen v komfortu při dlouhých dnech