Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

The Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures.

The Tiger 800 XCA is powered by an in-line 3-cylinder engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 79 Nm of torque. It features a chain transmission and has a steel tubular frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 43mm and a travel of 220mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, offering a travel of 215mm. The front brakes are double disk with Brembo brand and the bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. It has a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1545mm, and the seat height is 840mm. The dry weight of the bike with ABS is 208kg, and it has a fuel tank capacity of 19 liters.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1301cc, producing a powerful 160 horsepower and 140 Nm of torque. It also features a chain transmission and has a chromium-molybdenum tubular frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48mm and a travel of 220mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, offering the same travel as the front suspension. The front brakes are double disk with Brembo brand. In terms of advanced rider assistance systems, it is equipped with ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, ride by wire, and traction control. It has the same tire dimensions as the Tiger 800 XCA, with a 21-inch front tire diameter, a 150mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase is slightly longer at 1580mm, and the seat height is higher at 890mm. The dry weight of the bike with ABS is 217kg, and it has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XCA 2018 is praised for its agile engine, easy handling, and full comfort features. It offers six different riding modes, including an Offroad Pro mode, and provides a great standing position off-road. Additionally, the traction control and ABS can be deactivated for more advanced off-road riding.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 is highly regarded for its fully off-road capable nature. It offers a good off-road mode and easy handling. The engine is highly praised for its power and refinement, while the bike also boasts state-of-the-art electronic features such as traction control, quickshifter, and cornering ABS. The large TFT display is easy to read, and the LED headlights come with cornering lights for enhanced visibility.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

However, both bikes have a few weaknesses. The Triumph Tiger 800 XCA 2018 has a color TFT display that is not optimally anti-reflective, which may affect visibility in certain lighting conditions. Additionally, the bike is considered to have a high price compared to its competitors.

Similarly, the KTM 1290 Super Adventure R 2017 also has a high price tag and a power-consuming height adjustment feature for the windshield.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 XCA 2018 and the KTM 1290 Super Adventure R 2017 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Tiger 800 XCA offers agile performance and comfort features, while the Super Adventure R impresses with its off-road capabilities and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Tiger 800 XCA 2018 ve srovnání s KTM 1290 Super Adventure R 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2018
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru160 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment140 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,050 ot/minTočivý moment x otáčky6,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr13.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,301 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr48 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení215 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon66.6 stupněNáklon64 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel93.5 mmHlavový úhel123 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr320 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr255 mmPrůměr267 mm
PístPístJednoduchý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,545 mmRozvor1,580 mm
Výška sedlaVýška sedla840 mmVýška sedla890 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)208 kgSuchá hmotnost (s ABS)217 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Nejlepší Tiger 800 všech dob - protože nový Tiger 800 XCa se sice může pochlubit speciálním režimem Offroad Pro a skvělou pozicí při jízdě v terénu, ale ani na zpevněných cestách se s tím nepáře: vynikající pozice při sezení, stejná ovladatelnost jako u silničního modelu Tiger 800 XRt díky širším řídítkům a ještě větší úhel náklonu díky delšímu zdvihu odpružení. Navzdory seriózním terénním schopnostem a sportovním jízdním vlastnostem se nemusíte obejít bez komfortu; barevný TFT displej, výškově nastavitelné čelní sklo, vyhřívané rukojeti a sedadla, stejně jako plně LED osvětlení nejsou ani za příplatek k dispozici u jiných výrobců ve střední třídě cestovních endur, ale u nejvyššího modelu Triumph jsou standardem.

Agilní motor

snadné ovládání

plná komfortní výbava

šest různých jízdních režimů

režim Offroad Pro

skvělá pozice při stání v terénu

možnost deaktivace kontroly trakce a ABS

Barevný TFT displej není optimálně antireflexní

vysoká cena

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Model 1290 Super Adventure R má být novou terénní vlajkovou lodí řady KTM Adventure - a také je! Je úžasné, s jakou lehkostí se 240 kilogramů pohybuje v terénu s plnou nádrží. Přesvědčivý je do značné míry i terénní režim. Na druhou stranu, stejně jako u modelu 1290 Super Adventure S, je i u verze R k dispozici plný výkon 160 koní a točivý moment 140 newtonmetrů a všechny komfortní prvky (kromě elektronicky nastavitelného odpružení): K dispozici jsou čtyři výkonnostní režimy (Sport, Street, Rain a Offroad), ABS v zatáčkách, kontrola trakce, tempomat, systém bezklíčového zapínání a správa mobilního telefonu "My Ride". To znamená, že KTM 1290 Super Adventure R vlastně kombinuje čtyři motocykly v jednom - a tím ospravedlňuje svou hrdou cenu.

Plně způsobilý k jízdě v terénu

dobrý terénní režim

snadná ovladatelnost

velmi výkonný a kultivovaný motor

nejmodernější elektronické funkce, jako je kontrola trakce, rychlořazení a ABS v zatáčkách

velký, přehledný TFT displej

LED světlomety s odbočovacími světly.

Vysoká cena

energeticky náročné nastavení výšky čelního skla

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2018 and a KTM 1290 Super Adventure R 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2017 is about 11% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2017 there are less Triumph Tiger 800 XCA 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 82 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání