BMW R nineT Pure 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Přehled - BMW R nineT Pure 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2018

When comparing the BMW R nineT Pure 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2018, it is clear that both bikes share many similarities in terms of their technical specifications. Both models feature a Boxer engine with the same power output of 109 HP and torque of 116 Nm. They also have the same fuel system, cooling system, and displacement.

In terms of suspension, the R nineT Pure 2021 is equipped with an Upside-Down telescopic fork at the front and a Paralever suspension with a Monoshock at the rear. On the other hand, the R nineT Scrambler 2018 has a standard telescopic fork at the front and the same Paralever suspension with a Monoshock at the rear. Both bikes have a steel frame, with the R nineT Pure 2021 having a tubular load-bearing engine frame, while the R nineT Scrambler 2018 has a tubular frame.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

When it comes to braking, both models feature double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. This ensures powerful and reliable braking performance for both bikes. In terms of rider assistance systems, the R nineT Pure 2021 offers more advanced features such as ABS, riding modes, and cornering ABS, while the R nineT Scrambler 2018 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The R nineT Pure 2021 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the R nineT Scrambler 2018 has a slightly wider front tire width of 120 mm but a larger diameter of 19 inches. The rear tire width is also different, with the R nineT Pure 2021 having a width of 180 mm and the R nineT Scrambler 2018 having a width of 170 mm. The seat height is higher on the R nineT Scrambler 2018 at 820 mm compared to 805 mm on the R nineT Pure 2021. The kerb weight is also slightly higher on the R nineT Scrambler 2018 at 220 kg compared to 219 kg on the R nineT Pure 2021. Both models have the same fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the R nineT Pure 2021 is praised for its superb engine performance, stable chassis, easy handling, great looks, and extensive range of BMW original accessories. On the other hand, the R nineT Scrambler 2018 is appreciated for its characterful Boxer engine, comfortable chassis, pleasant seating position, powerful brakes, cool looks, and lower price compared to the R nineT Pure 2021.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

However, both models also have some weaknesses. The R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear indicator, which may be a drawback for some riders. Additionally, the exclusive aluminum optics of the R nineT Pure 2021 come at an extra charge. The R nineT Scrambler 2018, on the other hand, has a rather hard saddle and a spartan dashboard without a rev counter and gear indicator in the base model.

In conclusion, both the BMW R nineT Pure 2021 and the BMW R nineT Scrambler 2018 offer unique features and strengths. The R nineT Pure 2021 excels in terms of its engine performance, handling, and aesthetics, while the R nineT Scrambler 2018 stands out for its characterful engine, comfortable chassis, and lower price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW R nineT Pure 2021 ve srovnání s BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru109 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment116 NmTočivý moment116 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky50 mmOtvor škrtící klapky50 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkySuchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníParaleverZavěšeníParalever
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení140 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon63.2 stupněNáklon61.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel107.9 mmHlavový úhel110.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr265 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáčekPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,105 mmDélka2,175 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka880 mm
Výška sedlaVýška sedla805 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)219 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dokazuje, že ani cenově nejdostupnější vstupenka do světa R nineT nedělá kompromisy v jízdních výkonech a emocích. Pokud sáhnete po originálním příslušenství od Bavoráků, rychle zjistíte, že i Pure se rychle stane vizuálním snem! Jedinými kompromisy jsou odpružení, které není příliš citlivé, a ukazatele, které jsou kromě ukazatele rychlosti a počítadla ujeté vzdálenosti zredukovány na minimum. Ale u takového retro motocyklu s tak silným charakterem můžete i tyto drobné nepříjemnosti přehlédnout.

vynikající motor

stabilní podvozek

snadné a dostupné ovládání

skvělý vzhled

široká nabídka originálního příslušenství BMW.

chybějící otáčkoměr a ukazatel rychlosti

exkluzivní hliníková optika za příplatek

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce se pro dnešní dobu zjevně výborně hodí. Výborně funguje i BMW R nineT Scrambler, který spoléhá na stejný "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby splňoval normu Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu nebo charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod přezdívkou Scrambler je to naprosto přijatelné, koneckonců důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které pak můžete nejlépe investovat do individualizace!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R nineT Pure vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a BMW R nineT Scrambler 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 75 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 10/24/2016 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Cena BMW R nineT Pure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen