BMW F 800 R 2013 vs. Kawasaki ER-6n 2016

BMW F 800 R 2013

Kawasaki ER-6n 2016
Loading...
Přehled - BMW F 800 R 2013 vs Kawasaki ER-6n 2016

BMW F 800 R 2013

Kawasaki ER-6n 2016
Technické údaje BMW F 800 R 2013 ve srovnání s Kawasaki ER-6n 2016
BMW F 800 R 2013
Kawasaki ER-6n 2016
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 82 mm | Vnitřní průměr válců | 83 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 75.6 mm | Úder | 60 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 87 HP | Výkon motoru | 72 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 8,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 86 Nm | Točivý moment | 64 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 6,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,000 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 12 | Kompresní poměr | 10.8 |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Posunutí | Posunutí | 798 cm³ | Posunutí | 649 cm³ |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Obvod |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Fixní třmen | Pouzdro tlumiče | Polo plovoucí třmen |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,145 mm | Délka | 2,110 mm |
Šířka | Šířka | 905 mm | Šířka | 770 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,520 mm | Rozvor | 1,410 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 800 mm | Výška sedla | 805 mm |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 199 kg | Pohotovostní hmotnost | 204 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 16 l | Objem palivové nádrže | 16 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW F 800 R 2013

V reklamách se nové BMW F 800 R někdy jeví jako dámský motocykl. To motocyklu nijak neškodí, ale civilizovaný motor, nízká výška sedla a plynulé ovládání drobným dámám rozhodně sluší.
Kvalitní komponenty
skvělý motor
dobrá výbava
kokpit
pozitivní podvozek
nízká spotřeba.
Vysoká cena
příliš dlouhý první rychlostní stupeň
optika.
Kawasaki ER-6n 2016

Motor je vydatný a zábavný, navíc ER září japonskou pečlivostí a bojovou cenou.
Solidní zpracování
vysoká úroveň kvality
slabá brzda
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 800 R vs Kawasaki ER-6n
Cena BMW F 800 R
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Kawasaki ER-6n
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena