KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Přehled - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with a 2-cylinder in-line engine with a displacement of 889cc. It delivers a powerful 105 HP and 100 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 also features a 2-cylinder in-line engine but with a slightly larger displacement of 998cc. It produces 95 HP and 98 Nm of torque. While both engines are capable, the KTM offers slightly more power.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with WP suspension components, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 features Showa suspension. Both brands are known for their high-quality suspension systems, providing excellent performance and adjustability.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

When it comes to the chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 features a chromium-molybdenum frame, which is known for its lightweight and strength. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a steel frame, which is also durable but may add some additional weight to the motorcycle.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. However, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a more comprehensive advanced rider assistance system, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Honda CRF1000L Africa Twin 2016, on the other hand, only features ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1528mm compared to the Honda CRF1000L Africa Twin 2016's 1575mm. The seat height of the KTM is also higher at 880mm, which may be challenging for smaller riders. The dry weight of the KTM is 196kg, while the Honda weighs slightly more at 212kg. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the KTM holding 20 liters and the Honda holding 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2023 offers an off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall pilots), agile handling, a powerful engine, and a comprehensive electronics package. It also comes with cornering ABS including an off-road mode as standard, finely controllable brakes, and traction control depending on lean angle. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is extremely good and pleasant to drive, with a nicely revving engine and great handling. It also performs very well off-road and is suitable for traveling. Additionally, it features a unique DCT dual-clutch transmission.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard padded, making it less comfortable for long rides. The seat height is also challenging for small riders, and some useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has an unspectacular engine compared to the KTM.

Overall, both the KTM 890 Adventure R 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine, advanced electronics, and a slightly lighter weight, while the Honda provides a unique DCT transmission and excellent off-road performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje KTM 890 Adventure R 2023 ve srovnání s Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder75.1 mm
Výkon motoruVýkon motoru105 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment100 NmTočivý moment98 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičepřímýPouzdro tlumičePro-Link
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,528 mmRozvor1,575 mm
Výška sedlaVýška sedla880 mmVýška sedla850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)196 kgSuchá hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Pokud se na 890 Adventure R nedokážete dostat na nějaké místo, pravděpodobně se tam na cestovním enduru nedostanete vůbec. Je to správná volba, když jde do tuhého. Dlouhý zdvih odpružení a vysoké sedlo podtrhují seriózní vizuální vzhled, 890 Adventure R není v terénu nijak oslnivý. O to víc překvapí, že si vede velmi dobře i na silnici.

Podvozek vhodný do terénu

harmonická ergonomie (zejména pro vysoké piloty)

agilní ovládání

výkonný motor

komplexní balíček elektroniky

standardní systém ABS v zatáčkách včetně terénního režimu

jemně ovladatelné brzdy

kontrola trakce v závislosti na úhlu náklonu

Standardní sedadlo je spíše tvrdě polstrované

Výška sedadla náročná pro malé jezdce

Užitečné funkce jako Quickshifter+ za příplatek

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenda je zpět, tvrdí Honda s plným srdcem - ale mise se podařila na jedničku, Africa Twin s poněkud objemným názvem CRF1000L Africa Twin je velmi agilní a skvěle ovladatelné enduro, které funguje dobře na všech površích. To platí i pro šotolinu a single traily, kde je samozřejmě velmi důležitá snadná ovladatelnost. S výkonem 95 koní mu sice na Elite chybí hrdých 65 koní, ale pro tak vyrovnané jízdní vlastnosti víc nepotřebujete. V jednom ohledu je CRF1000L Africa Twin zcela bezkonkurenční - lze si jej objednat s dvouspojkovou převodovkou DCT (Dual Clutch Transmission).

mimořádně dobrá a příjemná jízda

motor se příjemně vytáčí

skvělé jízdní vlastnosti

velmi dobře funguje v terénu

velmi vhodný na cestování

jedinečná dvouspojková převodovka DCT

motor je nevýrazný

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2023 is about 50% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are more KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Cena KTM 890 Adventure R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH