Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Přehled - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 model year 2022 are both high-performance motorcycles from Aprilia. While they share many similarities in terms of engine type, suspension, brakes, and dimensions, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles feature a V4 engine configuration with a liquid cooling system. However, there are slight differences in the bore and stroke measurements. The RSV4 1100 Factory 2019 has a bore of 78 mm and a stroke of 52.3 mm, while the Tuono V4 1100 2022 has a slightly larger bore of 81 mm but the same stroke measurement. In terms of power, the RSV4 1100 Factory 2019 boasts 201 HP, while the Tuono V4 1100 2022 offers 175 HP. The torque output is also higher in the RSV4 1100 Factory 2019 with 115 Nm compared to 121 Nm in the Tuono V4 1100 2022. Both motorcycles have four cylinders and DOHC valves.

The suspension setup for both models is similar, with an upside-down telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The brand for both the front and rear suspension components is Sachs. This ensures a comfortable and stable ride for both models. The chassis for both motorcycles is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

When it comes to braking performance, both models feature double disk brakes at the front with radial, monoblock technology. The brand for the front brakes is Brembo, ensuring excellent stopping power. This is a strength for both models, as the brakes are known to be powerful and reliable.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer a range of features. The RSV4 1100 Factory 2019 includes ABS, launch control, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Tuono V4 1100 2022 adds to these features with anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie. These systems enhance the overall riding experience and provide added safety and control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase is slightly longer in the Tuono V4 1100 2022, measuring 1450 mm compared to 1420 mm in the RSV4 1100 Factory 2019. The seat height is also lower in the Tuono V4 1100 2022, measuring 825 mm compared to 845 mm in the RSV4 1100 Factory 2019. The dry weight with ABS is slightly higher in the Tuono V4 1100 2022, weighing 185 kg compared to 180 kg in the RSV4 1100 Factory 2019. Both motorcycles have the same fuel tank capacity of 18.5 liters.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

In terms of strengths, the RSV4 1100 Factory 2019 is praised for its superb engine performance, brilliant sound, brutal brakes, Öhlins suspension, full electronics package, automatic gearshift with blipper, sporty ergonomics, and cool winglets. On the other hand, the Tuono V4 1100 2022 is praised for its powerful yet refined V4 powerplant, great sound, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, good brakes, and distinctive look.

As for weaknesses, the RSV4 1100 Factory 2019 is criticized for having little torque in the rev range and a small color TFT display that may not provide enough information. The Tuono V4 1100 2022, on the other hand, has a chassis that is not electronically adjustable and a somewhat untidy display.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are high-performance motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The RSV4 1100 Factory 2019 excels in terms of engine power and sporty ergonomics, while the Tuono V4 1100 2022 offers a more refined powerplant and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Technické údaje Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ve srovnání s Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder52.3 mm
Výkon motoruVýkon motoru201 HPVýkon motoru175 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,350 ot/min
Točivý momentTočivý moment115 NmTočivý moment121 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky10,500 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí999.6 cm³Posunutí1,077 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaSachsZnačkaSachs

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Launch-Control, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyKontrola proti převrácení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky200 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,040 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka735 mmŠířka810 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla845 mmVýška sedla825 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)180 kgSuchá hmotnost (s ABS)185 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.5 lObjem palivové nádrže18.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

O tom, že Aprilia RSV4 1100 Factory je nová, svědčí zdvihový objem - zvýšení na 1077 cm3 znamená, že je nyní k dispozici obrovský výkon 217 koní a točivý moment 122 newtonmetrů. To z RSV4 dělá jednoho z nejsilnějších jezdců na závodní trati, ale také vynikajícího bojovníka na venkovských silnicích. Ve všech ostatních ohledech, jako je podvozek, odpružení a geometrie, ztělesňuje tovární verze s prvky odpružení Öhlins závodní myšlenku opravdu vážně. Dokonce ani parádní boční křídla nejsou žádný vtip, ale jsou odvozena přímo z motocyklu RS-GP MotoGP. Zbytek designu je starý, ale rozhodně ne nudný.

Vynikající motor

brilantní zvuk

brutální brzdy

odpružení Öhlins

kompletní sada elektroniky

automatické řazení s bliperem

sportovní ergonomie

parádní křídla.

Malý točivý moment v rozsahu otáček

příliš mnoho informací na příliš malém barevném TFT displeji

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Stejně jako jeho předchůdce je Aprilia Tuono V4 naháčem, nikoli vysloveně cestovním strojem. Technici z Noale však oproti tovární verzi velmi chytře zvýšili řídítka, namontovali pohodlnější sedlo a připevnili větší čelní sklo. To znamená, že Tuono V4 stále vypadá opravdu elegantně, ale ve skutečnosti může vyrazit na větší túry než jeho extrémně sportovní sestra. Odpružení běžného Tuona V4 se musí obejít bez elektronického nastavování (což by u cestovního stroje dávalo smysl), ale prvky odpružení Sachs jsou plně nastavitelné. Ovladatelnost je na druhou stranu díky stabilnímu podvozku úžasně sportovní a brzdy lze použít rázně, aniž by působily příliš agresivně. Nechybí ani elektronickí pomocníci, zatímco standardní tempomat podtrhuje cestovní charakter, wheelie a launch control dávají jasně najevo, že "Tourono V4" to chce také pořádně rozjet!

Výkonný, ale kultivovaný agregát V4

skvělý zvuk

plně nastavitelné odpružení

pohodlná poloha sedadel

stabilní jízdní vlastnosti

dobré brzdy

osobitý vzhled.

Podvozek není elektronicky nastavitelný

displej poněkud nepřehledný

Srovnání cen průměrná tržní cena Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 104 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen