KTM 1190 Adventure 2013 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2013 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The KTM 1190 Adventure model year 2013 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2021 are both popular choices in the enduro motorcycle segment. While they share some similarities, there are also notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure is equipped with a 1195cc engine that produces 150 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure features a slightly smaller 1254cc engine with 136 horsepower and 143 Nm of torque. Both motorcycles have a 2-cylinder configuration and electric starters.

When it comes to transmission, the KTM 1190 Adventure uses a chain drive system, while the BMW R 1250 GS Adventure utilizes a prop shaft drive. This difference in transmission systems can affect the overall riding experience and maintenance requirements.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of suspension, the KTM 1190 Adventure is equipped with an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW R 1250 GS Adventure features a telelever suspension system. Both suspension setups provide excellent performance and stability, but the choice between the two may come down to personal preference.

In terms of chassis, the KTM 1190 Adventure features a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1250 GS Adventure has a steel frame. The KTM's frame is of the tubular type, whereas the BMW's frame is load-bearing engine type. These differences in frame construction can affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

When it comes to advanced rider assistance systems, the KTM 1190 Adventure is equipped with ride by wire technology, which provides precise throttle control. The BMW R 1250 GS Adventure, on the other hand, offers a comprehensive range of advanced rider assistance systems, including ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 170mm rear tire width. The KTM 1190 Adventure has a 17-inch rear tire diameter, while the BMW R 1250 GS Adventure has a slightly smaller 1504mm wheelbase compared to the KTM's 1560mm. The seat height of the KTM is 860mm, while the BMW has a higher seat height of 890mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the KTM's 23 liters.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure is praised for its ABS/MSC control, top chassis, and lively engine. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure is commended for its practical details for frequent riders, gigantic range, low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feeling in the saddle, pleasant seating position for pillion passengers, practical riding aids, great headlights, great ergonomics for tall people, and ease of riding.

However, the KTM 1190 Adventure does have some weaknesses, including higher fuel consumption and a less effective windbreak. The BMW R 1250 GS Adventure, on the other hand, is criticized for its high weight, somewhat stiff gearshifts at low revs, and jagged appearance with little elegance.

In conclusion, the KTM 1190 Adventure model year 2013 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be performance, comfort, advanced rider assistance systems, or overall aesthetics.

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2013 ve srovnání s BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2013
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců102.5 mm
ÚderÚder69 mmÚder76 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru136 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment143 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.5
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí1,254 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTelelever

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRide-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Asistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,504 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla890 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Žádné KTM Adventure by nemělo překročit pult bez MSC. ABS / MSC nemá v praxi jedinou nevýhodu, kterou by mohl nabídnout.

Velmi dobré řízení ABS / MSC

špičkový podvozek

živý motor

Spotřeba

větrný štít

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure je dokonalý cestovní stroj. Vysoká výška sedla omezuje cílovou skupinu, stejně jako vysoká cena. Pokud však tyto dvě překážky překonáte, získáte skvělého polykače kilometrů. Motor vyklepává z rukávu všechny druhy jízdní zábavy. Nízká spotřeba paliva v kombinaci s gigantickou 30litrovou nádrží zajišťuje neuvěřitelně dlouhý dojezd.

Praktické detaily pro časté jezdce na palubě

Obrovský dojezd

Úžasně nízká spotřeba paliva

Dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Skvělý jízdní komfort

Výkonný motor

Skvělá aplikace pro připojení

Přehledný displej

Skvělý jízdní komfort

Sebevědomý pocit v sedle

Příjemné posezení pro spolujezdce

Praktické jízdní pomůcky

Skvělé světlomety

Skvělá ergonomie pro vysoké osoby

Snadná jízda

Vysoká hmotnost při manévrování

řazení při nízkých otáčkách poněkud tuhé

členitý vzhled s malou elegancí.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2013 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 144% higher. A KTM 1190 Adventure 2013 experiences a loss of 320 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less KTM 1190 Adventure 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 84 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH