Honda NT1100 2022 vs. Honda X-ADV 2020

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Loading...

Přehled - Honda NT1100 2022 vs Honda X-ADV 2020

The Honda NT1100 2022 and Honda X-ADV 2020 are both touring motorcycles with different features and specifications.

Starting with the Honda NT1100 2022, it is equipped with a powerful engine that produces 102 HP and 104 Nm of torque. The engine is an in-line, 2-cylinder, 4-stroke, and liquid-cooled. It has a displacement of 1084 ccm and is fuel-injected. The clutch type is a multiplate in oil-bath, and the transmission is a chain with a gearshift. The front suspension is an upside-down telescopic fork with preload adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm, and the rear brake is a disc. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a wheelbase of 1535 mm, a seat height of 820 mm, and a fuel tank capacity of 20.4 l. The equipment includes Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Honda X-ADV 2020 is a scooter with adventure capabilities. It has a slightly less powerful engine compared to the NT1100, producing 55 HP and 68 Nm of torque. The engine is also an in-line, 2-cylinder, 4-stroke, and liquid-cooled. It has a displacement of 745 ccm and is fuel-injected. The clutch type is a multiplate in oil-bath, and the transmission is a chain with a dual-clutch. The front suspension is an upside-down telescopic fork with preload and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm, and the rear brake is a disc. The bike is equipped with ABS and riding modes as advanced rider assistance systems. It has a wheelbase of 1590 mm, a seat height of 820 mm, and a fuel tank capacity of 13.1 l. The equipment includes LED headlights.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 offers extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, a great engine, and is suitable for long distances. It is also comfortable and features Apple Carplay and Android Auto integration. The suspension set-up is coherent, providing a smooth ride.

On the other hand, the Honda X-ADV 2020 is considered a real all-rounder with an improved drivetrain. It also has a more powerful sound and is more accessible than its predecessor. The bike offers a high level of comfort and provides a sublime feeling in the saddle.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

However, there are some weaknesses to consider. The Honda NT1100 2022 lacks an IMU and has dull color variants. Additionally, it does not offer an option for an e-chassis.

Similarly, the Honda X-ADV 2020 has its weaknesses. The running boards are a little too narrow, and the chain drive for scooter/adventure operation requires high maintenance. The extroverted appearance may not appeal to everyone.

In conclusion, both the Honda NT1100 2022 and Honda X-ADV 2020 have their unique features and strengths. The NT1100 is a powerful touring motorcycle with extensive standard equipment, while the X-ADV is a versatile scooter with adventure capabilities. It ultimately depends on the rider's preferences and intended use.

Technické údaje Honda NT1100 2022 ve srovnání s Honda X-ADV 2020

Honda NT1100 2022
Honda X-ADV 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců77 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment68 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky4,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr10.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníTransistorZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyDvojspojková převodovka
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí745 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení154 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka, Mřížková trubka
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky15 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,245 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka910 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,375 mm
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,590 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla820 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže13.1 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 má potenciál stát se velkým hitem v segmentu cestovních vozů. Honda splnila svůj domácí úkol v mnoha oblastech skvěle. Závěrečná důslednost na téma bezpečnostních prvků brání ještě lepšímu hodnocení cestovního vozu. Přesto se jedná o jeden z nejlepších cestovních motocyklů, na kterém jsem kdy jel. Trocha odvahy k dalším variantám výbavy a více barev by NT 2023 vynesla přímo do popředí.

Bohatá standardní výbava

dokonalá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

skvělý motor

vhodný na dlouhé vzdálenosti

komfortní

integrace Apple Carplay a Android Auto

jednotné nastavení odpružení

Žádná IMU

matné barevné varianty

žádná možnost e-podvozku

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

Honda to opět dokázala. Nový model X-ADV se nadále prezentuje jako všestranný pracovní nástroj, který přitahuje velkou pozornost. Vylepšení byla provedena na správných místech, aby byl přístupnější, praktičtější, ale také propracovanější. Zatímco jeho extravagantní koncepce bude vždy přitahovat skeptiky, hrdí majitelé na něj přísahají a mohou si užívat tisíce kilometrů v sedle.

Skutečně všestranný

Vylepšený pohon

Silnější zvuk

Dostupnější než předchůdce

Vysoká úroveň komfortu

Skvělý pocit v sedle

Trochu příliš úzké stupačky

řetězový pohon pro provoz skútru/dobrodružství vyžaduje náročnou údržbu

extrovertní vzhled není pro každého.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda NT1100 vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda X-ADV 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 26% higher. Compared to Honda X-ADV 2020 there are more Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 101 days for a Honda X-ADV. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 31,500 views for the first review on Honda X-ADV published on 9/15/2016.

Cena Honda NT1100

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda X-ADV

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH